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7.3 Prevención de la pérdida de aceite dinámica
TOX_Manual_Powerpackage_line-Q_es
La pérdida de aceite dinámica se basa en el efecto físico de la corriente de
arrastre: cuanto mayor es la velocidad, más gruesa es la película de aceite
que arrastra con ella. Si la relación de velocidad entre la carrera rápida y la
carrera de retorno es mala, una película de aceite podría entrar en los cilin-
dros neumáticos del paquete de fuerza.
Se aplica:
Ÿ
Debe ajustarse la relación de velocidad entre la carrera de retorno y la
carrera rápida.
–
En caso necesario, deben montarse los estranguladores de esca-
pe en las conexiones de carrera rápida y las conexiones de carrera
de retorno para ajustar la relación de velocidad.
Ÿ
Una velocidad de la carrera de potencia ajustada.
–
En caso necesario, debe montarse un estrangulador de escape en
la purga de la carrera de potencia para la velocidad de la carrera
de potencia ajustada.
Ÿ
En caso de reducción de la velocidad de la carrera de potencia, debe
ajustarse la relación de velocidad entre la velocidad de la carrera de
potencia y la purga de la carrera de potencia.
Véase
Cap. 6.3.9 Montar la reducción de velocidad para la purga de la
carrera de potencia, Página
Ÿ
Las secciones transversales de rendimiento para el paquete de fuerzas
(secciones transversales de manguera, válvulas de conmutación, uni-
dad de mantenimiento) deben coincidir, al menos, con la información
de la hoja de características.
Datos técnicos y dimensiones de instalación, véase la hoja de caracte-
rísticas.
(https://tox-pressotechnik.com/)
Puesta en servicio
45.
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