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2.6
Bomba de alta presión
2.6.1
Quitar el fiador de transporte
2.6.2
Montaje del amortiguador de impulsos
761 Compact IC
Para evitar un deterioro de la bomba, ésta no debe funcionar nunca
en seco. Por consiguiente, antes de cada conexión, cerciorarse de
que el suministro de eluyente está acoplado correctamente y de que
el frasco contiene eluyente suficiente.
Para que durante el transporte no se deteriore el accionamiento de la
bomba, el cabezal de la misma está asegurado con tres tornillos fiado-
res para el transporte 18 (véase Fig. 2). Estos tornillos fiadores para el
transporte deben quitarse antes de la puesta en funcionamiento de la
bomba de alta presión. Quitar también la etiqueta roja colocada en el
cabezal de la bomba.
Para evitar un deterioro del cabezal de la bomba, se deben montar de
nuevo los tres tornillos fiadores anterior a cada transporte de tipo
mayor de la misma.
Para proteger el material de la columna contra golpes de presión con-
dicionados por la inyección, entre la bomba de alta presión y la válvula
de inyección del Compact IC 761 debe montarse el amortiguador de
impulsos MF 6.2620.150 adjunto. Proceder para ello de la forma si-
guiente (véase Fig. 10):
1
Montaje del amortiguador de impulsos
• Colocar el amortiguador de impulsos 60 en el fondo del
recinto interior del Compact IC.
2
Conexión hacia la bomba
• Desenroscar los capilares PEEK 35 del acoplamiento 33 y
acoplar a la conexión 62 en la parte superior del amortigua-
dor de impulsos 60.
3
Conexión hacia la válvula de inyección
• Desenroscar los capilares PEEK 26 del acoplamiento 33 y
acoplar a la conexión 61 en la parte superior del amortigua-
dor de impulsos 60.
El amortiguador de impulsos está lleno de isopropanol y debe
enjuagarse con eluyente antes de realizar la conexión de una colum-
na de separación (véase Cap. 2.6.4).
El amortiguador de impulsos 6.2620.150 puede funcionar en ambos
sentidos.
2.6 Bomba de alta presión
25
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