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Manuales relacionados para AKT Motos CR 5
Resumen de contenidos para AKT Motos CR 5
- Página 1 CAPACITACIÓN ELÉCTRICA CR5 180CC CR 5...
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Página 2: Precauciones Eléctricas
PRECAUCIONES ELÉCTRICAS CUIDADOS, RECOMENDACIONES Y PRECAUCIONES. En el momento de intervenir el sistema eléctrico de la motocicleta es necesario tener en cuenta ciertas recomendaciones que garantizaran su seguridad y la del vehículo:... -
Página 3: Identificación De Partes
IDENTIFICACIÓN DE PARTES Lado derecho Lado izquierdo Flasher Bobina encendido Regulador rectificado Switch freno Capuchón y bujía Fusible Batería... - Página 4 MANEJO DE LAS BATERÍAS DE GEL. Si la Batería se carga con voltaje constante, se deben seguir los siguientes pasos: La batería se debe cargar a tensión o voltaje constante de 14.7V. La corriente inicial debe ser de 0.1 - 0.5 Amp Duración de la carga mínimo de 6 Horas, máximo de 24 Horas.
- Página 5 MANEJO DE LAS BATERÍAS DE GEL. Las baterías de gel contienen electrolitos gelificados (obtenidos mediante la adición de gel de sílice): esto hace el electrolito (solución ácida de agua destilada y ácido sulfúrico) sólido y gelatinoso. La principal ventaja de este tipo de baterías es que no pueden liberar ácido, incluso si se ponen al revés o si su caja está...
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Página 6: Desmontaje De La Batería
MANEJO DE LAS BATERÍAS. DESMONTAJE DE LA BATERÍA Remoción de los cables de la batería Verifique que el interruptor principal se encuentre en la posición OFF antes de realizar cualquier conexión. Para remover la batería retire primero el cable negativo (-). No utilice herramientas como llave de boca fija ya que puede entrar en contacto con el terminal positivo (+) de la batería y generar cortocircuitos. - Página 7 CONECTORES Control de conectores. Los conectores del sistema eléctrico se deben revisar periódicamente para garantizar su adecuada conexión y observar a tiempo los posibles puntos de corrosión y humedad que afectarían su óptimo funcionamiento. Verifique la continuidad o resistencia en los conectores eléctricos con la ayuda del multímetro.
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Página 8: Tabla De Colores
TABLA DE COLORES R o s a do B l/ w A zul/ B la nc o B la nc o Y / R A m a rillo / R o jo A m a rillo G / B V e rde / N e gro R o jo Y / W A m a rillo / B la nc o... -
Página 9: Símbolos Eléctricos
SÍMBOLOS ELÉCTRICOS... -
Página 10: Interpretación De Planos
INTERPRETACIÓN DE PLANOS Circuito Abierto Circuito cerrado entre los conductores verde y negro/blanco Caja de conexión Circuito cerrado entre los Circuito cerrado conductores rojo y negro Terminal redonda Pulsador de start de conexión Switch de freno... -
Página 11: Circuito De Carga Cr5 180Cc
CIRCUITO DE CARGA CR5 180cc Switch principal Tabla colores Negro Verde Caja Amarillo conexión Rojo Accesorios Fusible Plato de Regulador Batería bobinas rectificador... -
Página 12: Resistencia Bobina De Carga
RESISTENCIA BOBINA DE CARGA La precisión de un multímetro depende del modelo. Los medidores de gama baja tienen por lo general una precisión del 1 por ciento del valor correcto. 0.07 – 1.5 Ω Resistencia... -
Página 13: Voltaje De Carga
Voltaje de carga Verifique el volteje de la batería andes de proceder hacer cualquier chequeo eléctrico. Chequeo de el voltaje de carga. Coloque el multímetro en escala de 20 DCV. Conéctelo a la batería. Terminal (+) del multímetro borne positivo de la batería. -
Página 14: Circuito De Luces Cr5 180Cc
CIRCUITO DE LUCES CR5 180cc Comando derecho Switch principal Bl/W comando izquierdo Luz día velocímetro, Bl/W piloto altas, reloj RPM. Bl/W Stop luz posición Bombillo Farola 0.3 W Fusible Luz placa 0.257 W Luz de posición Batería... -
Página 15: Verificación Del Relé Y Diodo
VERIFICACIÓN DEL RELÉ Y DIODO Relé: Con una baja potencia se controla una alta . Electroimán: Cuando se induce una corriente baja, por una bobina esta se magnetiza moviendo la platina para accionar el switch interno para manejar mayor corriente. Diodo: Función cuando se le aplica una corriente negativa al Catado esta pasa... - Página 16 CIRCUITO DE ARRANQUE CR5 180cc Switch principal Start Switch clucth Velocímetro Piloto Neutra Lg/R Sensor Diodo Neutra Fusible Lg/R Tabla colores 10 A Rele Negro Verde Rojo Motor Verde/rojo Arranque Batería Amarillo/Rojo Verde Claro/rojo Lg/R...
- Página 17 RELÉ DE ARRANQUE. Resistencia interna Desconecte la caja de conexión del relé. Conecte el multímetro, póngalo en la escala de ohmios 200 Ω y verifique la resistencia interna del relé arranque. Resistencia 4Ω ohmios ± 10%.
- Página 18 CIRCUITO BÁSICO DE CDI CDI (DC) Switch Batería principal primaria Secundaria Condensador Diodo Bujia Anode Volante Pulso Diodo Gate Cathode masa Masa Placa sincronización Masa Masa...
- Página 19 CIRCUITO DE ENCENDIDO CR5 180cc Switch principal Panel de Instrumentos Bl/Y G Velocímetro Reloj RPM Bl/Y Bobina de encendido Bujía Fusible Tabla colores Bl/Y Conexión Negro redonda Verde Bl/W Rojo Bobina Negro/Amarillo de Pulso Batería Bl/W Azul/Blanco Bl/Y Azul/Amarillo Amarillo/Negro...
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Página 20: Resistencia
BOBINA DE PULSO. RESISTENCIA Desconecte los cables que salen del plato de bobinas. Conecte el multímetro en las terminales de la bobina de pulso. Terminal (+) del multímetro, Cable azul-Blanco, Terminal (-) del multímetro, Cable verde. Resistencia de la bobina pulsora. 173 Ω ± 10% a 25 °C Fig.