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TS-2Di Dial Indicateur Set
Le TS-2Di Dial Indicateur Set se monte facilement sur n'importe quel centreur de
roue TS-2.2 ou TS-2 et apporte la précision de la mesure à votre outil. Le TS-2Di Dial
Indicateur Set permet de mesurer avec exactitude le voile ou le saut. En établissant
des tolérances précises pour le voile et le saut et avec des mécaniciens qui respectent
ces standards un atelier peut gagner beaucoup de temps, être plus productif et faire de
façon très régulière un travail de qualité.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1. Assembler le cadran de mesure de voile latéral en suivant les indications de la Figure 1.
2. Assembler le cadran de mesure de voile vertical en suivant les indications de la Figure 2.
3. Assembler le support de fixation en suivant les indications de la Figure 3.
4. Installer le support de fixation sur la plaque maintenant les mâchoires en suivant
les indications de la Figure 4. Les deux vis les plus longues (Réf.10) positionnent le
support et la vis la plus courte (Réf. 9) fixe le support lorsqu'on la serre.
5. Installer le cadran de voile en vissant la tige (Réf. 1) dans le support de fixation (Réf.
2) en suivant les indications de la Figure 5. L'ensemble cadran peut être positionné
soit à droite soit à gauche des mâchoires.
6. Installer le cadran de mesure du saut en glissant la tige (Réf. 7) dans le support de fixation
(Réf. 2) en suivant les indications de la Figure 6. Fixer le tout en serrant la vis (Réf 8).
CADRANS INDICATEURS PARK TOOL
Chaque cadran de mesure donne des indications métriques avec un cadran « balancé
» ce qui veut dire qu'à partir du point zéro on peut mesurer dans les sens des aiguilles
d'une montre ou le contraire. (Figure 7). Chaque mesure représente .01mm. Un tour
de cadran complet de l'aiguille représente 1mm et chaque cadran peut mesurer de
0-30mm. Il y a un deuxième petit cadran de rotation pour mesurer le nombre de tours
de cadran de l'aiguille. Il y a avec chaque cadran deux clips de mesure que l'on peut «
bloquer » pour définir une plage de mesure acceptable.
Le TS-2Di Dial Indicateur est un instrument de mesure précis qui doit être manipulé avec
soin afin d'éviter de l'endommager. Ne pas laisser tomber ou cogner contre des objets.
Eviter de le placer dans un endroit sale ou humide.
MESURER LE VOILE
1. Contrôler la surface de la jante pour repérer les aspérités, écorchures et dégâts qui
pourraient troubler le contact avec la roulette latérale. Nettoyer si possible.
2. Dévisser la molette de serrage (Réf. 19) et coulisser le support de cadran (Réf. 6) sur
la tige de fixation (Réf. 1) jusqu'à ce que la roulette (Réf. 15) soit en contact avec
la jante. Continuer à faire coulisser le support sur la tige en faisant descendre le
plongeur de 5mm-10mm. Serrer la molette pour bloquer la position en suivant les
indications de la Figure 8. A noter : la roulette doit être alignée selon le diamètre
de la jante. Si ce n'est pas le cas, se reporter aux instructions « d'ajustement de la
roulette de mesure latérale et de la barre de mesure radiale » ci-dessous.
3. Remettre le cadran à zéro en desserrant la molette latérale de cadran puis en
tournant la bague extérieure du cadran de façon à aligner l'aiguille avec le « 0 ».
Resserrer ensuite la molette latérale du cadran.
4. Faire tourner la jante d'un tour complet et noter les écarts sur le cadran de contrôle.
Le voile se mesure selon les écarts de l'aiguille des deux côtés de « 0 ». Par exemple
si à un endroit aléatoire l'aiguille est aligner avec le « 0 », et à un endroit se déplace
de 0.3mm dans le sens des aiguilles d'une montre et à un autre endroit de 0.4mm
dans le sens contraires des aiguilles d'une montre, le voile total est de 0.7mm.
5. Si le voile est en accord avec des paramètres préétabli, alors la roue est correctement
dévoilée. Dans le cas contraire agir sur les rayons pour arriver au résultat souhaité.
MESURER LE SAUT
1. Inspecter le dessus de la jante (le pneu doit être retiré) à la recherche de rayures
ou autres bosses qui pourraient interférer avec le contact de la barre de mesure
radiale. Retirer les imperfections de surface si possible.
2. Desserrer la vis de serrage (Ref.8) et faire glisser le support (Ref.7) du cadran de
mesure de saut jusqu'à ce que la barre de mesure (Ref.3) soit alignée au dessus
d'une des parois de la jante, comme indiqué sur la figure 8. NOTE : La barre de
mesure radiale doit être perpendiculaire aux parois de la jante. Si ce n'est pas le
cas, se reporter aux instructions « d'ajustement de la roulette de mesure latérale et
de la barre de mesure radiale » ci-dessous.
3. Régler l'angle du support du cadran (Ref.7) de façon à ce que la barre de mesure
radiale arrive au contact de la jante. Continuer à rabaisser le cadran jusqu'à ce qu'il
indique 5mm-10mm.
4. Remettre le cadran à zéro en desserrant la molette latérale de cadran puis en
tournant la bague extérieure du cadran de façon à aligner l'aiguille avec le « 0 ».
Resserrer ensuite la molette latérale du cadran.
5. Faire tourner la roue sur une rotation complète et noter le saut indiqué par l'aiguille
du cadran. Si le saut est dans une fourchette acceptable, la roue est dévoilée correcte-
ment. Si non, Ajuster la tension des rayons afin d'obtenir une valeur acceptable.
AJUSTEMENT DE LA ROULETTE DE MESURE
LATERALE ET DE LA BARRE DE MESURE RADIALE
Ajustement de la roulette latérale
1. Desserrer l'écrou de verrouillage (Ref.18) à l'aide d'une clé plate de 6mm.
2. Aligner la roulette (Ref.15) avec la jante.
3. Resserrer l'écrou de verrouillage (Ref.18).
Ajustement de la barre de mesure radiale
1. Enfoncer complètement le plongeur dans le corps du cadran afin de pouvoir
clamper celui-ci plus facilement.
2. Retirer la barre de mesure latérale (Ref.3) à l'aide d'un tournevis plat.
3. Desserrer la vis de serrage (Ref.20) à l'aide d'une clé 3/32''
4. Ajuster le support (Ref.5) de la barre de mesure radiale en la faisant pivoter puis
resserrer la vis de serrage (Ref.20).
5. Remonter la barre de mesure radiale (Ref.3).
TS-2Di Juego de Indicadores para Nivelador
Diseñado para colocarse en los niveladores de Park Tools TS-2.2 o TS-2, el juego de indica-
dores TS-2Di determina los valores de nivelación de la rueda lateralmente (lado a lado) y
radialmente (arriba y abajo). Al ser ajustadas las normas lateral y radialmente (del nivelado)
y teniendo los mecánicos estos estándares, el departamento de servicio puede ahorrar
tiempo, ser mas productivo y producir resultados concisos para el nivelado de las ruedas.
ENSAMBLADO / INSTALACION
1. Ensamble el indicador lateral como se muestra en la Figura 1.
2. Ensamble el indicador radial como se muestra en la Figura 2.
3. Ensamble el soporte para los indicadores como se muestra en la Figura 3.
4. Instale el soporte para los indicadores en el brazo del caliper como se muestra en la
Figura 4. Los dos tornillos largos (Ref. 10) fijan en su posición el soporte de los indicado-
res en el brazo del nivelador, los tornillos cortos (Ref. 9) aseguran al frente al soporte de
los indicadores en el brazo del nivelador.
5. Instale el indicador lateral haciendo pasar el tornillo largo (Ref.1) y atornillándolo en
el soporte de los indicadores (Ref. 2) como se muestra en la Figura 5. Los indicadores
pueden ser colocados del lado derecho o izquierdo del brazo del caliper del nivelador.
6. Instale el indicador radial en su soporte (Ref. 7) y deslícelo en la parte frontal del soporte de
indicadores (Ref.2) como se muestra en la Figura 6. Apriete el tornillo (Ref. 8) para asegurarlo.
INDICADORES PARA NIVELADOR DE PARK TOOL Cada indicador en el TS-2Di
lee en incrementos métricos utilizando una "cara balanceada" indicando la lectura en
progreso en el sentido de las manecillas del reloj a partir de "0" Figura 7. Cada línea en la
carátula representa .01mm. una vuelta completa en el indicador representa 1mm y cada
indicador posee un rango entre 0-30mm. Hay un indicador de rotación más pequeño
dentro de la carátula del indicador que es un contador de revoluciones para la aguja del
indicador. Cada indicador tiene dos rangos indicadores de clip, los cuales pueden ser
usados para preestablecer un rango aceptable del movimiento hacia afuera mostrándolo
en la carátula del indicador.
El Juego de Indicadores para Nivelador TS-2Di son instrumentos de medida de presicion
y deben ser manejados con cuidado para evitar daños en sus partes internas. No los deje
caer o maneje de una manera ruda, evite exponerlos al polvo y la humedad.
MEDICION DEL MOVIMIENTO LATERAL HACIA AFUERA
1. Inspeccione la superficie exterior del rin buscando ralladuras, marcas y melladuras
que pueden interferir con el contacto de la punta de indicador. Quite las imperfec-
ciones de la superficie si posible.
2. Afloje la perilla (Ref. 19) y deslice la barra lateral (Ref. 6) a través del tornillo largo
(Ref. 1) hasta que la punta del rodillo (Ref. 15) haga contacto con la orilla del rin.
Continúe deslizando la barra lateral hasta que el buzo esté oprimido de 5mm-10mm.
Apriete la perilla para mantener la posición del Indicador, como se muestra en la
Figura 8. Nota: La punta del rodillo debe alinearse con la cara del rin. Si no, vea
"Ajustando la punta del rodillo del indicador lateral y la barra del indicador Radial"
las instrucciones vienen mas abajo.
3. Coloque el punto de referencia fijo en la cara del indicador para poner a cero. Para
hacer esto, afloje la perilla que sujeta al indicador y gire el anillo exterior en cual-
quier dirección hasta que la aguja del indicador marque "0" . Apriete la perilla que
sujeta el indicador para inmovilizarlo.
4. Gire el rin despacio una vuelta completa y observe que si al moverse hacia afuera
en el indicador la aguja del dial se mueve. Este movimiento hacia afuera es el balan-
ceo total de la aguja del indicador en cualquier lado a partir de "0" . Por ejemplo, si
la aguja del indicador se alinea con "0" en la cara del indicador será un punto arbi-
trario, y entonces se moverá en el sentido de las agujas del reloj a 0.3mm a algún
otro punto cuando la rueda se gira, y en sentido contrario a las agujas del reloj a 0.4
a algún otro punto, el total del movimiento hacia afuera será entonces de 0.7mm.
5. Si el movimiento hacia afuera está dentro de la norma deseada, la rueda esta
nivelada adecuadamente. Si no, ajuste los rayos lo necesario para que la rueda se
nivele a la norma deseada.
MEDICION RADIAL HACIA FUERA
1. Inspeccione la superficie exterior del rin (Remueva la llanta del rin) buscando ral-
laduras, marcas y melladuras que pueden interferir con el contacto de la punta de
indicador radial. Quite las imperfecciones de la superficie si posible.
2. Afloje la perilla (Ref. 8) y deslice el soporte del indicador (Ref. 7) hasta que la barra
del indicador (Ref. 3) haga contacto con la orilla del rin como se muestra en la
Figura 8. Nota: La barra del indicador radial deberá cuadrarse con la orilla del rin Si
no, vea "Ajustando la punta del rodillo del indicador lateral y la barra del indicador
Radial" las instrucciones vienen mas abajo.
3. Incline en Angulo el indicador en el soporte (Ref. 7) hasta que la barra del indicador
radial (Ref. 3) toque el borde del rin. Continúe inclinando el indicador hasta que el
buzo del indicador esté comprimido 5mm-10mm.
4. Coloque el punto de referencia fijo en la cara del indicador para poner a cero.
Para hacer esto, afloje la perilla que sujeta al indicador y gire el anillo exterior en
cualquier dirección hasta que la aguja del indicador marque "0" . Alinie el indicador
según sea necesario. Apriete la perilla que sujeta el indicador para inmovilizarlo.
5. Gire el rin despacio una vuelta completa y observe que si al moverse hacia afuera
en el indicador la aguja del dial se mueve. Si no se mueve hacia afuera está dentro
de la norma deseada, la rueda esta nivelada adecuadamente. Si no, ajuste los
rayos lo necesario para que la rueda se nivele a la norma deseada.
AJUSTE DEL RODILLO DEL INDICADOR
LATERAL Y LA BARRA DEL INDICADOR RADIAL
Ajuste del rodillo del indicador lateral
1. Afloje la contratuerca (Ref. 18) con una llave española de 6mm.
2. Alinie el rodillo (Ref. 15) con la orilla del rin.
3. Apriete la contratuerca (Ref.18).
Ajuste de la barra del indicador radial
1. Sostenga oprimiendo la barra del indicador radial con la ayuda de unas pinzas con
punta de goma para evitar daños al indicador.
2. Remueva la barra del indicador radial(Ref.3) utilizando la punta de un desarmador plano.
3. Afloje el tornillo del soporte del indicador radial (Ref. 20) utilice una llave allen 3/32" .
4. Ajuste la barra del soporte del indicador radial (Ref. 5) según sea necesario y vuelva
a apretar el tornillo del soporte del indicador radial.
5. Vuelva a colocar la barra del indicador radial (Ref. 3).
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