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11.41 Drenaje de aceite
Bloquee la conexión de entrada, encienda la bomba de vacío y deje que funcione unos 10 minutos
para calentar el aceite.
Apague la bomba y des conéctela de la toma de corriente y del sistema de vacío.
Desenrosque el tapón de drenaje de aceite de la cámara de bombeo mientras la bomba esté a la
temperatura de operación.
Incline ligeramente la bomba de vacío, recoja el aceite en un recipiente adecuado y elimínelo según la
normativa aplicable.
11.42 Llenado de aceite
Apague la bomba y des conéctela de la toma de corriente y del sistema de vacío.
Quite el tapón de llenado de aceite
Vierta aceite hasta que alcance la marca superior "FULL".
Vuelva a enroscar el tapón de llenado de aceite junto con la junta.
Bloquee la conexión de entrada, encienda la bomba de vacío y deje que funcione unos 2 minutos.
Compruebe el nivel de aceite con la bomba apagada y repita el proceso si es necesario.
¡ADVERTENCIA!
¡Evite que el aceite entre en contacto con la piel! Lávese las manos en profundidad
después de una manipulación. Manténgalo fuera del alcance de los niños. Elimine el
aceite conforme a las normas vigentes en materia de protección del medioambiente. No
llene aceite en exceso ya que tienda a salpicar por el escape de la bomba. Utilice
únicamente aceite VWR
Para que los contaminantes se diluyan mejor, especialmente en el caso de aplicaciones químicas,
recomendamos mantener siempre el nivel de aceite al máximo.
11.43 Rellenado de aceite
-
Quite el tapón de llenado de aceite
-
Vierta aceite hasta que alcance la marca superior
-
Vuelva a enroscar el tapón de llenado de aceite junto con la junta
-
Encienda la bomba de vacío y deje que funcione unos 2 minutos
-
Compruebe el nivel de aceite con la bomba apagada y repita el proceso si es necesario
11.44 Enjuague
Si el aceite está muy sucio, debe enjuagarse la bomba de vacío, por ejemplo, en estos casos:
-
el aceite está muy turbio debido al condensado
-
hay partículas en suspensión como polvo, fibras y partículas desprendidas
-
el aceite es muy oscuro
El líquido de enjuague debe ser el tipo de aceite que se está utilizando actualmente.
Procedimiento
Una vez que la bomba de vacío esté llena de aceite limpio, caliéntelo haciendo funcionar la bomba con el
tubo de aspiración cerrado. Si ha determinado que el aceite usado que acaba de drenar estaba contaminado
por condensado (p. ej., agua), entonces la válvula de lastre de gas debe estar abierta. Drene el aceite de
enjuague. Si el aceite sigue estando muy contaminado, repita el proceso de enjuague.
RV+.
Bomba de lóbulo rotativo VWR ver. 1.3
23.11.2020
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