Toya VOREL 78007 Manual Original página 47

E
El producto debe ser desembalado, eliminando por completo todos los elementos del emba-
laje. Se recomienda guardar el embalaje, puede ser útil para el posterior transporte y almace-
namiento del producto.
Compruebe si el producto no está dañado. Si encuentra algún daño, no utilice el producto
antes de eliminar el daño o sustituir las piezas dañadas por otras nuevas que estén libres de
daños.
El sentido de bombeo (succión) se indica en la etiqueta de características. Retire las tapas de
entrada y salida de la bomba. Conecte la manguera de mayor diámetro a la salida de la bomba
(II). Asegure el conector con una abrazadera. Apriete la abrazadera girando el tornillo con un
destornillador solo con la fuerza sufi ciente para asegurar una conexión apretada. Un apriete
excesivo de la abrazadera puede dañar la manguera.
Fije la manguera de diámetro más pequeño a la entrada de la bomba (III). Fije el conector con
la abrazadera de la misma manera que el conector de la manguera de salida.
La bomba está preparada para el uso.
Bombeo de aceite
Compruebe la cantidad de aceite en el cárter de aceite en la documentación del vehículo y
prepare un recipiente de aceite usado con una capacidad no inferior. Se recomienda utilizar un
recipiente de mayor capacidad.
Arranque el motor del vehículo y caliente el aceite a la temperatura especifi cada en la tabla de
datos técnicos. Pare el motor del vehículo.
Coloque la bomba sobre una superfi cie plana, nivelada y dura para que no se mueva espon-
táneamente durante el bombeo.
Retire con cuidado la bayoneta de nivel de aceite. El aceite en la bayoneta puede estar ca-
liente, evite el contacto con él.
Inserte la manguera de extracción con un diámetro menor en el casquillo de bayoneta. El
extremo de la manguera debe llegar hasta el fondo del cárter de aceite.
Inserte el extremo de la manguera de salida de mayor diámetro en el recipiente de aceite
usado. Asegúrese de que la manguera no se salga del recipiente mientras bombea. Si es
necesario, sujete la manguera de forma que no se limite su diámetro.
Asegúrese de que el interruptor de la bomba esté en la posición de apagado - O y, a continua-
ción, conecte los terminales del cable de alimentación a los terminales de la batería. Conecte
los terminales del cable de alimentación manteniendo la polaridad correcta. El terminal mar-
cado „+" debe conectarse al terminal de la batería marcado „+". El terminal marcado „-" debe
conectarse al terminal de la batería marcado „-".
Encienda la bomba colocando el interruptor en la posición de encendido - I. La bomba iniciará
el bombeo de aceite.
Observe la bomba en todo momento durante el funcionamiento. La capacidad de bombeo del
aceite depende de su densidad, viscosidad y capacidad de la batería. Cuanto mayor sea la
densidad, viscosidad y menor capacidad de la batería, menor será la capacidad de la bomba.
Si ya no sale aceite de la manguera de salida, desconecte la bomba con el interruptor. El fun-
cionamiento en seco de la bomba puede provocar daños en la misma.
Extraiga la manguera de entrada del conector de bayoneta y colóquela en el recipiente con
aceite limpio. Haga funcionar la bomba durante el tiempo necesario para que el aceite limpio
salga de la manguera de salida. Esto limpiará el interior de la bomba. Dejar la bomba con
aceite contaminado reducirá su vida útil.
Apague la bomba, desconéctela de los terminales de la batería, retire los extremos de las man-
gueras de los recipientes de aceite y, a continuación, realice el mantenimiento.
M A N U A L O R I G I N A L
47