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Sistema de control de pulverizador 845
FUNCIONAMIENTO DE LA PULVERIZACIÓN
1. Encienda la consola pulsando el botón PROGRAMA
pantalla.
2. Mueva los interruptores del brazo a su posición de encendido
("ON") para cada uno de los brazos del pulverizador.
•
Anote los brazos "numerados" a cada lado del pulverizador,
de modo que el brazo apropiado se pueda apagar ("OFF")
en caso necesario.
3. El botón AUTO/MANUAL
•
En el modo automático (AUTO), cuando el interruptor
principal está apagado ("OFF"), la tasa de aplicación
objetivo y el símbolo objetivo aparecen en la pantalla de
la consola. Cuando el interruptor principal está encendido
("ON"), se muestra la tasa real, pero el símbolo de objetivo
ya no aparece.
INTERRUPTORES DE SECCIONES DE BRAZO
La consola funciona con 9, 7, 5 o 3 interruptores de tres secciones (según el modelo de la consola) y 1 interruptor principal. Cada
interruptor de sección está asociado con el mismo número de secciones en el brazo.
►Interruptores: controlan secciones individuales del brazo
◄ON (Encendido): interruptor hacia arriba
◄OFF (Apagado): interruptor hacia abajo
►Interruptor principal: abre y cierra las válvulas principales del producto y habilita y deshabilita la alimentación de los interruptores de
encendido y apagado de las secciones individuales del brazo
Figura 5-2: Interruptor principal, interruptores de 5 secciones
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de la
debe cambiarse a "AUTO".
Interruptores de sección de brazo
Al entrar en el campo en el punto de inicio de la pulverización,
gire el interruptor principal a la posición de encendido ("ON").
Esto activará la pulverización. Mantenga la velocidad habitual
del vehículo para la pulverización. Los cambios moderados en
la velocidad del vehículo no afectarán a la tasa de aplicación, ya
que se compensan con aumentos o disminuciones de presión
automáticos. En caso de tener que detenerse, apague el
interruptor principal (posición "OFF").
Las advertencias de alarma pueden ocurrir mientras la válvula
reguladora de presión busca un nuevo ajuste tras cerrar una
sección del brazo o cualquier otro cambio del funcionamiento
normal. Sin embargo, si la alarma permanece encendida durante
más tiempo, puede que la válvula haya alcanzado su límite y el
sistema no pueda seguir regulando el caudal.
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