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Sección 2 - Revisión e Inspección antes del Uso
2.3
INSPECCIÓN VISUAL
Iniciar la inspección visual diaria por el punto 1, como se indica más abajo.
Continuar hacia la derecha (en sentido contrahorario, visto desde la parte superior)
revisando cada punto en secuencia.
NOTA DE INSPECCIÓN: En cada componente, asegurarse que no haya piezas sueltas ni
faltantes, que esté bien fijado y que no haya fugas visibles ni desgaste excesivo, además
de los otros criterios mencionados. Inspeccionar todos los miembros estructurales
incluyendo el accesorio en busca de grietas, corrosión excesiva y otros daños.
1. Secciones de la pluma y cilindros de elevación, inclinación, extensión/
retracción, compensación (esclavo) -
• Revisar las almohadillas de desgaste delantera, superior, laterales y trasera
para ver si tienen la cantidad adecuada de grasa.
• Pasadores de pivote asegurados; mangueras hidráulicas sin daño y sin fugas.
2. Estabilizador izquierdo (G10-43A) - Pasadores asegurados; mangueras
hidráulicas y cilindro sin daños ni fugas.
3. Eje delantero - Cilindros de dirección sin daño, sin fugas; pasadores de pivote
asegurados; mangueras hidráulicas sin daño y sin fugas.
4. Conjuntos de ruedas/neumáticos - Bien inflados y fijados, sin tuercas sueltas ni
faltantes. Inspeccionar en busca de desgaste en la banda de rodamiento,
cortes, roturas y otras averías.
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O
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