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3.3 Manillar
1. Deslice hacia arriba la placa de refuerzo (6:F)
desde la parte inferior del soporte del manillar
de modo que se correspondan los orificios.
2. Instale el manillar con el pasador (7:H) con dos
arandelas y tuercas, así como el mando (7:1)
con 4 arandelas y tornillo (7:J). Las arandelas
onduladas (7:K) deben girarse con la forma on-
dulada orientada hacia dentro. Compruebe que
los tornillos también atraviesan la placa de refu-
erzo (6:F).
3. Instale el miembro cruzado del manillar (8:L)
con los tornillos y tuercas suministrados.
4. Instale la tapa (1:I) con 4 tornillos desde la parte
inferior.
3.4 Tapa
Instale la tapa (1:I) desde la parte inferior con los
tornillos suministrados.
3.5 Cable del acelerador
1. Instale el cable del acelerador en el motor si no
está ya previamente instalado. Consulte el man-
ual del proveedor del motor.
2. Extraiga el cable por debajo de la sección supe-
rior del soporte (5:E) y sobre los tornillos indi-
cados en la fig. 7.
3. Instale el cable en el acelerador. Ver fig. 11.
3.6 Cables
Extraiga los cables por debajo de la tapa que hay
bajo la sección superior del soporte (5:E) y sobre
los tornillos indicados en la fig. 7. A continuación,
instale los extremos en el control correspondiente
de la manera siguiente:
1. Instale los extremos del cable en el control cor-
respondiente. El cable marcado (R) debe insta-
larse en el control de retroceso. Ver fig. 9.
2. Instale los manguitos de ajuste del cable en las
ranuras existentes en el manillar. Ver fig. 10.
3. Deslice el cable eléctrico sobre el pasador liso
del control de parada. Ver fig. 11.
3.7 Palanca de cambios
Instale la palanca de cambios (1:U) de la manera
siguiente:
1. Introduzca la palanca de cambios (12:U) a
través del orificio oval existente en la máquina.
2. Instale la arandela (13:J) en el tornillo de la pal-
anca de cambios.
3. Presione la bola de la palanca de cambios en la
cavidad de la palanca.
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4. Instale el bloqueo (13:K) de modo que la palan-
ca de cambios quede bloqueada dentro de la
palanca.
5. Instale la arandela y la tuerca (13:L) y apriete.
3.8 Rotor
Instale los rotores externos (14:N) y los discos de
corte (14:O).
Observe que los orificios en los ejes y los mangui-
tos deben corresponderse antes de instalar los tor-
nillos.
Instale los tornillos con las longitudes determinad-
as según se indica en la figura 14.
3.9 Protectores antisalpicaduras
Instale los protectores antisalpicaduras externos
(15:M) con tornillos, tuercas y arandelas según se
indica en la fig. 15.
4 DESCRIPCIÓN
El cultivador rotativo se propulsa con un motor de
cuatro tiempos y está diseñado para el cultivo de
tierra de jardines privados. A continuación se de-
scriben las piezas y mandos más importantes del
cultivador rotativo.
4.1 Control de retroceso (1:A)
El control se emplea para arrancar el rotor para un
movimiento de retroceso cuando el motor está en
marcha.
Control en modo de reposo (liberado): Sin trans-
misión.
Control pisado: La máquina retrocede.
4.2 Control de mando (1:B)
El control consiste en un circuito posicionado entre
el manillar izquierdo y derecho.
El control se emplea para arrancar el rotor para un
movimiento de avance cuando el motor está en
marcha.
Control en modo de reposo (hacia abajo): Sin
transmisión.
Control presionado hacia arriba : Avance.
4.3 Parada (1:C)
El control de parada está ubicado en el medio del
acelerador, y tiene las dos posiciones siguientes:
ON: El motor puede ser arrancado y puesto en fun-
cionamiento.
OFF: El motor se detiene y no puede arrancarse.
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