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ES
4.4 Acelerador (1:D)
El acelerador controla las revoluciones del motor.
Ralentí: Control en posición trasera.
A pleno gas y arranque: Control en la posición de-
lantera.
4.5 Manillar (1:E)
El manillar tiene dos asideros que se utilizan para
manejar la máquina sobre el área que se va a culti-
var.
El manillar puede ajustarse de la manera siguiente:
• Lateralmente (en ángulo) liberando la palanca
(1:J).
• Verticalmente liberando los mandos (1:S).
4.6 Tapón del depósito (1:F)
Desatornille el tapón del depósito para llenarlo de
gasolina. El tapón del depósito debe estar siempre
cerrado durante el funcionamiento.
4.7 Rejilla protectora (1:H)
La rejilla protectora debe estar siempre instalada
durante el funcionamiento. Hay superficies bajo la
rejilla protectora que adquieren temperaturas muy
elevadas y que pueden causar graves lesiones per-
sonales si se tocan.
4.8 Tapa (1:I)
La tapa protege los cables y del ajuste del manillar.
4.9 Llenado de aceite (1:K)
Compruebe siempre el nivel de aceite
antes de arrancar el motor.
Tapón de llenado de aceite y comprobación del
nivel de aceite.
4.10Purga del aceite (1:L)
El tornillo se extrae cuando se debe purgar el aceite
usado del motor.
4.11Rueda auxiliar (1:M)
La rueda auxiliar está pensada para facilitar el
transporte de la máquina y tiene dos posiciones.
La rueda auxiliar debe estar levantada
mientras se realiza un trabajo.
La rueda auxiliar debe estar bajada al real-
izar el transporte.
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ESPAÑOL
La rueda auxiliar se puede levantar y bajar de la
manera siguiente:
1. Retire el soporte de la rueda auxiliar hacia la
izquierda en la dirección de la marcha de la má-
quina. Ver fig. 2.
2. Eleve la rueda auxiliar de modo que su mecan-
ismo de bloqueo quede bajo el miembro de la
máquina.
3. Suelte el soporte de la rueda auxiliar de modo
que el mecanismo de bloqueo quede bloqueado
bajo el miembro de la máquina.
4. Para bajar, repita el mismo procedimiento en or-
den inverso.
4.12Rotores (1:N)
Nadie debe acercarse a los rotores du-
rante el funcionamiento, ya que es muy
peligroso.
Los rotores están fabricados de un acero especial y
trabajan la tierra al mismo tiempo que la máquina
avanza.
4.13Disco de corte (1:O).
Nadie debe acercarse a los discos de
corte durante el funcionamiento, ya que
es muy peligroso.
Los discos de corte se encuentran en los respec-
tivos ejes del rotor, y están diseñados para bordear
el área de trabajo y facilitar el control de la máqui-
na.
4.14Estrangulador (1:P)
El estrangulador nunca debe estar acti-
vado durante el funcionamiento. Esto
dañaría el motor.
El estrangulador debe estar activado en los ar-
ranques en frío.
La llave de combustible tiene las siguientes posi-
ciones:
Adelante: Abierto. Utilizado para arranques en
caliente y funcionamiento.
Atrás:
Cerrado. Siempre para arranques en frío.
4.15Llave de combustible (1:Q)
La llave de combustible debe estar abierta durante
el funcionamiento y cerrada cuando no se está uti-
lizando la máquina.
La llave de combustible tiene las siguientes posi-
ciones:
Adelante:Abierto
Atrás: Cerrado
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