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Retirar siempre la batería del taladro antes de realizar cualquier operación de mantenimiento
El mantenimiento diario es indispensable para mantener la máquina en óptimo estado. Un mantenimiento inco-
rrecto o realizado por personal no autorizado o no cualifi cado puede reducir considerablemente la efi ciencia de la
máquina y aumentar el riesgo de incidentes, incluso graves. Las operaciones de mantenimiento que se describen
a continuación son las que el usuario puede realizar de forma autónoma.
Para posibles precisiones y reparaciones, póngase en contacto con Cembre (Ver § 17).
Después de las primeras 10 horas de funciona-
miento realizar el cambio de aceite del cárter
operando de la manera siguiente:
Retire el tornillo (24) y afl oje el tornillo inferior de
fi jación del asa (05) con la llave Allen de 6 mm.
Gire lateralmente el mango (03) y la empuñadura (05)
para soltar la tapa impermeable (23).
Mueva la tapa para acceder al tapón (07).
Quitar el tapón (07) de carga de aceite.
Quitar el tapón con inserción magnética (21).
Hacer salir todo el aceite inclinando ligeramente el
taladro para facilitar la operación.
Limpiar el tapón (21) (ver § 16.1.3).
Volver a poner el tapón (21).
Llenar el cárter hasta el nivel (ver § 16.1.2) con el
aceite en suministrado (100 ml) en los KIT ACCESORIOS.
Volver a poner el tapón (07).
Vuelva a colocar correctamente la tapa impermeable
y monte el mango (03) y la empuñadura (05) apre-
tando los dos tornillos de fi jación.
Deposite el aceite usado, respetando escrupulosamente
la legislación especifi ca respecto a la materia.
16.1) MANTENIMIENTO ORDINARIO DEL TALADRO
Cada día
Antes de usar, comprobar lo siguiente:
La integridad de la tapa impermeable, en caso de estar dañada,
debe ser sustituida.
Todo el taladro (fi jación de los diferentes componentes).
El correcto funcionamiento y la integridad del dispositivo de mando (Ver § 5).
La integridad y la carga de las baterías.
Tras su uso:
Limpiar la tapa impermeable con un trapo limpio.
Limpieza general de la máquina del polvo, usando uno trapo limpio para los restos de la perforación.
Limpiar bien la zona del mandril y la herramienta de perforación de posibles restos de la perforación.
Limpiar las conexiones de aire en el lado del motor en caso de estar obturadas.
Limpiar los condensadores de entrada de aire (véanse elementos 21 y 22, página 36) en los lados de la tapa
impermeable del motor si están obstruidos de polvo o suciedad.
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16. MANTENIMIENTO
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07
03
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