Mantenimiento Periódico; Mantenimiento De La Cadena - Premier MS-3386 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
ALETAS DEL CILINDRO
El polvo y la suciedad que se puede formar entre las aletas del
cilindro puede causar sobrecalentamiento del motor. Verifique
periódicamente y limpie estas aletas después de retirar el filtro de
aire y la tapa del cilindro. Al colocar de nuevo la tapa, asegúrese
de que los cables de los interruptores y los ojales estén en la
posición correcta. (Fig. 29)
Nota: Asegúrese de bloquear la entrada de aire.
BUJÍA
Limpie los electrodos con un cepillo y restaure la abertura de 0.65
mm de ser necesario.
RUEDA DENTADA
Observe esta pieza en búsqueda de posible rotos o desgaste
excesivo que pueda interferir con la dirección de la cadena. Si
encuentra que el desgaste es evidente, reemplácela por una
nueva. No coloque una cadena en una rueda dentada
desgastada, o viceversa.
1. Rueda Dentada
2. Balinera
3. Tambor del Embrague
4. Espaciador
5. Pie del Embrague
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Desarme el filtro y lávelo con gasolina, o reemplácelo si es necesario.
FILTRO DE ACEITE
Desarme el filtro y lávelo con gasolina, o reemplácelo si es necesario.
SORDINA
Reemplace si la parte que se adhiere está pelada o rota en la parte de caucho.
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MANTENIMIENTO DE LA CADENA

Es muy importante para la buena operación de la unidad, mantener los cortadores siempre afilados.
Los cortadores deben afilarse cuando:
•
La tierra se vuelve polvorosa.
•
Necesita fuerza extra para cortar.
•
La cortadora no va en dirección derecha.
•
La vibración aumenta.
•
El consumo de combustible aumenta.
También asegúrese de utilizar guantes gruesos.
Antes de hacer estas acciones:
•
Asegúrese que la cadena se tiene de forma segura.
• El motor está detenido.
• Utilice una hoja de tamaño adecuado para la cadena.
•
Tipo de cadena: 21VB
•
Tipo de hoja: 3/16 pulgadas (4.76mm)
Coloque la hoja en la cortadora y empuje hacia delante. Mantenga la
posición como se muestra en la figura. (Fig. 32)
Después de cada sesión de corte,
verifique la profundidad de calibración y
ajústela de la forma correcta (Fig. 33)
1. Medidor de Calibración
2. Hombro Redondeado
3. Estándar de Profundidad de Calibración
IMPORTANTE
Asegúrese de redondear la parte frontal
para reducir el riesgo de rebote o ruptura
de la correa.
Asegúrese que cada cortador tiene la
misma longitud y ángulo de corte como se
muestra en la figura (Fig. 34)
4. Longitud del Cortador
5. Angulo de Corte
6. Ángulo de Placa Lateral
7. Ángulo de Placa superior de Corte
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