Metrohm 940 Professional IC Vario ONE/SeS/PP/Prep 2 Manual página 112

5.12 Metrohm Suppressor Module (MSM)
5.12.3.5
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102
Introduzca el rotor (25-3) en la carcasa (25-4) de tal manera que
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las conexiones de tubo situadas en la parte posterior del rotor
encajen en las entalladuras correspondientes situadas en el inte-
rior de la carcasa y uno de los tres agujeros del rotor sea visible
desde abajo en la ranura de la carcasa (25-5).
Si el rotor se ha insertado correctamente, su superficie de obtura-
ción se encontrará aprox. 4 mm dentro del accionamiento del
supresor.
En caso de que no sea así, se deberá llevar el rotor rotándolo con
cuidado a la posición adecuada. Si el rotor no puede girarse o
sacarse, puede ajustarse desde abajo con un objeto puntiagudo
(p. ej. destornillador).
6 Limpieza de la pieza de conexión
Limpie con etanol la superficie de obturación de la pieza de cone-
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xión (25-2) utilizando un paño sin pelusa.
7 Instalación de la pieza de conexión
Ver también el capítulo 3.13.1, página 34
Introduzca la pieza de conexión (25-2) en la carcasa de tal manera
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que el conector 1 se encuentre arriba y las tres levas de la pieza
de conexión encajen en las entalladuras correspondientes de la
carcasa.
Vuelva a colocar la tuerca de unión (25-1) y enrósquela con la
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mano (no utilizar ninguna herramienta).
8 Conexión y acondicionamiento del Metrohm Suppressor
Module (MSM)
Vuelva a conectar el MSM al sistema CI.
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Lave con solución las tres unidades de supresión durante 5 minu-
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tos antes de la primera conmutación del MSM.
Sustitución de componentes del Metrohm Sup-
pressor Module (MSM)
Puede ser necesario sustituir piezas del Metrohm Suppressor Module
(MSM) en los siguientes casos:
pérdida insalvable de la capacidad del supresor (sensibilidad reducida a
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los fosfatos y/o incremento considerable de la línea base).
NOTA
940 Professional IC Vario ONE/SeS/PP/Prep 2 (2.940.1520)
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