Introducción - PBU 56381410 Libro De Instrucciones

B-10 / ESPAÑOL
INTRODUCCIÓN
Los equipos para cuidado de suelos a propano de se fabrican en dos conceptos básicos: la pulidora/bruñidora y la rasqueteadora. Ambos
equipos tienen un diseño verdaderamente PORTÁTIL. Las pulidoras a propano se pueden describir como pulidoras ultra rápidas con la
resistencia sufi ciente para producir superfi cies con alto brillo superior. Una vez que hace contacto con el suelo, la pulidora debe mantenerse
en continuo movimiento. Segun la velocidad a la cual usted camine será el resultado que obtenga. A velocidades más bajas se genera más
calor y por lo tanto más lustre. Se recomienda un ritmo moderado para obtener mejores resultados y un funcionamiento seguro. !!NUNCA
CORRA CON LA PULIDORA!! Aun así obtendrá un buen lustre, pero el riesgo de intentar detener la máquina en una situación de emergencia
es inaceptable. Al pulir, evite las baldosas fl ojas, los tomacorrientes, los umbrales de las puertas y cualquier objeto que pueda entrar en contacto
con el disco a excepción del suelo mismo. RECUERDE que el disco gira muy rápidamente.
Con el cuidado y el mantenimiento adecuado su inversión estará protegida y su máquina le servirá durante muchos años. Es de vital importancia
prestar atención a estas indicaciones:
PRECAUCIÓN!
El exceso de combustible en el tanque de propano es la principal causal de problemas con las máquinas a propano. Puede hacer que
el motor funcione mal o no funcione.
Además, el exceso de combustible le permite al propano líquido introducirse en el sistema de control de combustible con la posibilidad
de arruinar el conjunto del regulador/de bloqueo. Lo cual anula la garantía sobre las piezas afectadas de la máquina. Para evitar
problemas, lea detenidamente y comprenda la sección "Carga y almacenamiento de tanques de propano".
RECALENTAMIENTO es una de las principales causas de avería del motor. Mantenga el fi ltro de la tapa de aire refrigerante limpio. Proteja su
máquina; no permita que se acumule polvo de cera/pelusa en las aletas de refrigeración de los cilindros del motor. Un buen lavado a alta presión
dirigido a las aletas cuando el motor esta frío puede evitar que esto ocurra.
Poco aceite y aceite sucio son responsables de la mayoría de las demás averías. Recomienda cambiar el aceite a intervalos regulares, quizá
en exceso de lo sugerido en el manual del fabricante del motor. Controlar el aceite diariamente, antes de encender la máquina, es un buen
hábito de adquirir y le puede llegar a ahorrar el tiempo y el gasto de tener que remplazar el motor por falta de aceite. DESPUÉS DE CAMBIAR EL
ACEITE, ASEGÚRESE DE HABER CAMBIADO EL SUMINISTRO DE ACEITE ANTES DE VOLVER A ENCENDER EL MOTOR.
B-10 - FORM NO. 56091024 - PBU Propane Stripper