Pannes - Carson CRT Instrucciones

g. Pannes
Il est conseillé de lire ces informations avant la survenue de la première panne !
Le moteur ne démarre pas
Problème
Aucune étincelle d'allumage
Bougie
F Bobine d'allumage
Interrupteur d'allumage
Etincelle d'allumage existante
E
Adduction d'essence et
compression normale
Adduction d'essence
normale mais
compression faible
Interruption du
ravitaillement d'essence
Le moteur manque de puissance ou ne tourne pas rond
Zündfunke ist vorhanden
Compression normale,
ne pas des allumages
défectueuses
Surchauffé
Autre
AVERTISSEMENT:
Le carburant ne doit jamais être déversé dans une canalisation
d'eau ou n'importe où ! Ceci est une action condamnable. De
plus il y a un grand danger d'explosion dans la canalisation
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Cause
1. Les électrodes de la bougie sont humides
2. Calamine sur les électrodes
3. Isolation défectueuse
4. Ecartement incorrect entre les électrodes
5. Electrode calciné
1. Bobine d'allumage défectueuse
2. Manteau du câble abîmé, câble volant
1. Interrupteur est en position fermée
2. Interrupteur défectueuse
3. Câble en contacte avec la masse
1. Trop d'essence aspiré
2. Mélange trop riche
3. Moteur noyé à cause de drop d'essence
4. Filtre à air bouché
5. Essence de composition mauvaise
1. Cylindre, piston ou anneau de piston usé
2. Mélange s'échappe du cylindre ou de la garniture
de vilebrequin
1. Entré d'air dans l'aspiration du clapet de départ
2. Carburateur bouché
3. Filtre à essence bouché
1. De l'air s'infiltre aux jonctions des tuyaux à essence
2. De l'air s'infiltre aux jonctions du tuyau d'aspiration
ou du carburateur
3. Eau dans l'essence
4. Piston commence à serrer
5. Echappement bouché par de la calamine
1. L'essence est trop maigre
2. Les ailettes de refroidissement du moteur sont
souillées
3. Essence de qualité moindre
4. Calamine dans la chambre de combustion
5. Bougie rouge et trop chaud à l'électrode
1. Filtre à huile bouché
2. Chargement trop élevé
Solution
Sécher la bougie
Décrassez-les
Changez-la
Ajuster à 0.6-0.7 mm
Changer la bougie
Changer la bobine
A changer ou réparer
Fermer le circuit
Le changer
Le réparer
Faire disparaître l'essence excédentaire
Ajuster le carburateur
Ajuster ou remplacer le carburateur
Le laver avec de l'essence
Le remplacer par un melange adéquat
Change la pièce usée
Appliquer un bourrage liquide et assembler
à nouveau
Le nettoyer
Le nettoyer
Changer le filtre à essence
Faire une bonne jonction
Changer les joints / serrer les vis
Echanger contre une essence adéquate
Changer le piston (ou cylindre s'il y a lieu)
Le nettoyer
Ajuster le carburateur
Nettoyer
L'échanger contre une essence appropriée
La nettoyer
La nettoyer et ajuster l'entrefer (0.6-0.7mm)
Laver avec de l'essence
Le diminuer
avec des conséquences imprévisibles, du fait que le mélange
peut s'enflammer seul, même en température ambiante.
17.01.2008 13:22:56 Uhr 17.01.2008 13:22:56 Uhr