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NOTA IMPORTANTE: su Vehículo es un bien complejo,
compuesto
por
distintas
independientes entre sí, que al operar conjuntamente,
permiten que su Vehículo funcione de forma adecuada,
cumpliendo con todas las condiciones de seguridad, calidad
e idoneidad exigidas por Ley.
De esta manera, en caso de tener alguna inquietud sobre la
adecuada articulación y funcionamiento de las unidades de
sistemas independientes, deberá dirigirse a cualquiera de los
CSA, donde nuestro personal capacitado emitirá su
concepto técnico respecto de la(s)
componente(s)
que
considere
funcionamiento de alguno de las unidades de sistemas
independientes que conforman su Vehículo.
Para una mayor claridad al respecto, se informa que su
Vehículo está dividido en diez (10) sistemas independientes
de funcionamiento, que son los siguientes:
1.
Sistema de frenos: freno delantero y freno trasero.
2.
Sistema de ignición: (CDI o ECU), bujía, bobina de alta,
bobina pulsora.
3.
Sistema de transmisión: piñón de salida, cadena,
Sprocket, caja de cambios, clutch.
4.
Sistema motor: cigüeñal, cabeza de fuerza.
5.
Sistema estructural: chasis, brazo oscilante.
unidades
de
sistemas
parte(s) o
afecta
el
normal
62
6.
Sistema
de
suspensión:
suspensión trasera.
7.
Sistema de carga: plato de bobinas, regulador, batería.
8.
Sistema de luces y señales: bombillos, pito, tablero de
instrumentos, sensores, actuadores.
9.
Sistema de alimentación: (carburador o cuerpo de
inyección), caja filtro, tanque de combustible.
10.
Sistema de refrigeración: radiador*, moto ventilador*.
*Aplica para ciertas referencias.
NOTA IMPORTANTE: las imprevistas dificultades que
puedan presentarse en una o varias unidades del sistema del
Vehículo se entienden presentadas en esa o esas unidades
de sistemas en específico, sin que se entiendan o
constituyan una dificultad en otra u otras en las que no se
han presentado, por ser independientes unas de las otras.
suspensión
delantera,
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