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8.1.1. LIMPIEZA
Mantenga la máquina limpia, especialmente la zona
del depósito de combustible y las zonas cercanas al
filtro del aire.
¡Atención! La herramienta de corte está afilada y
puede producir daños. Usar guantes de protección
cuando se limpia la máquina.
Utilice un cepillo para limpiar la cuchilla. Nunca utilice
gasolina, disolventes, detergentes, agua o cualquier
otro líquido para limpiar las cuchillas.
8.2. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Efectúe inspecciones periódicas en la máquina
con el fin de asegurar un funcionamiento eficaz de
la máquina. Para un mantenimiento completo le
recomendamos que lleve la máquina a su servicio
técnico.
Utilice siempre recambio adecuado con el fin de
obtener un rendimiento adecuado del producto y
evitar daños y riesgos a máquina y usuario. Las piezas
de recambio deben ser compradas en el servicio
técnico del distribuidor. El uso de recambios no
oficiales puede provocar riesgos de accidente, daños
personales al usuario y rotura de la máquina.
8.2.1. FILTRO DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible está equipado con un
filtro. Éste se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración de combustible y se puede extraer con la
ayuda de un alambre en forma de gancho.
Compruebe el filtro de combustible periódicamente.
No permita que entre suciedad en el depósito de
combustible para evitar que el filtro se ensucie. Un
filtro sucio hará más difícil el arranque del motor y
producirá anomalías en el funcionamiento o parada
del mismo.
Verifique el combustible. Si usted observa suciedad
reemplácelo.
Si el interior del depósito de combustible está sucio
usted puede limpiarlo con gasolina.
8.2.2. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6- 0,7 mm).
8.2.3. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO
Las aletas del cilindro son las encargadas de la
refrigeración del motor gracias a su contacto con el
aire. Estas aletas deben estar siempre limpias y sin
ningún material entre ellas que limite el paso del aire.
Unas aletas sucias harán que el motor se recaliente
pudiendo gripar. Compruebe regularmente el estado
de las aletas del cilindro.
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