13. LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
Sin inicio al arrancar
el motor.
El LED amarillo
BOOST/CHARGING
parpadea.
CAUSA POSIBLE
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Batería está defectuosa.
Consumo mayor a 200
amperios.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
El proceso de carga lenta
(CHARGE) o carga rápida
(BOOST) del cargador se
detuvieron.
La batería está mala.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Controle la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Haga revisar la batería.
El tiempo de arranque varía según
la cantidad de corriente consumida.
Si el arranque consume más de 200
amperios, el tiempo de arranque
podría ser menor a 5 segundos.
Cuando parpadea el LED de
arranque del motor, esperar 3
minutos en tiempo de descanso
antes del próximo arranque.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde
un momento y pruebe nuevamente.
En una batería muy descargada,
utilice el tipo de Boost 35A durante
10 a 15 minutos, para ayudar a
ayudar en el arranque.
El cargador no pudo completar
el proceso de carga. Haga que
revisen la batería, y reemplácela si
es necesario.
Primero desconecte el cargador
del tomacorriente de CA, luego
desconecte las pinzas. No trate de
seguir cargando la batería. Haga
revisar la batería, y reemplácela si
es necesario.
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SOLUCIÓN