Publicidad
Allgemein
Nach Einbau des E-Satzes sind die obligatorische
Anhängerbeleuchtung, die Gespannstabilisierung,
sowie die in einigen Ländern gesetzlich vorges-
chriebene Anhängerblinküberwachung ohne jede
Freischaltung am Fahrzeug gewährleistet!
Es wird jedoch die Meldung "Steuergerät falsch
codiert" im Fehlerspeicher hinterlegt ( 19 -
Diagnoseinterface für Datenbus)! Dieser Eintrag hat
allerdings keine Auswirkung auf weitere Funktionen
und kann bis zum nächsten planmäßigen
Werkstatt-aufenthalt ignoriert werden. Wir
empfehlen eine Freischaltung mittels hersteller-
seitigen Service-Testers im Rahmen der jährlichen
Serviceintervalle!
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Eigendiagnose
• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus
• 008-Codierung (Dienst 22)
• 008.02 Verbauliste codieren
• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiert schalten!)
• mit OK bestätigen!
Fahrzeuge mit Einparkhilfe:
Die automatische Deaktivierung der rückwärtigen
Einparkhilfe im Anhängerbetrieb wird durch
nachfolgende Codierung des Einparkhilfe-
Steuergeräts erreicht:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• 10 - Einparkhilfe II
• 009 Codierung
• Master
• 009.02 Klartextcodierung
• Anhängersystem auswählen
• mit OK bestätigen!
Fahrzeuge mit Frontsensorik:
Bei Fahrzeugen mit Frontsensorik muss das
Steuergerät wie folgt codiert werden:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• A5 Frontsensorik
• Codierung
• Master
• Klartextcodierung
• Trailermode: with
• bestätigen mit "weiter"
Wichtige Hinweise:
Fahrerassistenzsysteme wie z.B. Spurwechselas-
sistent, Spurhaltesassistent, Front-Assist usw
müssen im Anhängerbetrieb deaktiviert sein!
Bitte Herstellerangaben beachten!
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik:
Bei Anhängerbetrieb ist die Start-Stopp-Automatik
deaktiviert!
Gespannstabilisierung:
Bei den meisten Fahrzeugen ab Modelljahr 2009
kann die automatische Aktivierung der Gespann-
stabilisierung wie folgt überprüft werden:
• Anhänger elektrisch mit Fahrzeug verbinden
• Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Kontollleuchte
zwei Sekunden länger als die
Kontollleuchte
, (siehe auch Fahrzeughandbuch)!
oder Auswertung über Fahrzeugdiagnose:
• Anhänger elektrisch mit Fahrzeug verbinden
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• 03 Bremsenelektronik
• 011 Messwerte
• "10" und "Q" eingeben
• Anhänger ja
50
87010866 / 21.12.2018 /
Änderungen vorbehalten
Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
General
After the installation of the electric kit, the
obligatory trailer lighting, Towing vehicle and trailer
stabilisation, as well as the trailer indicator control
which is statutory in a several countries are
guaranteed without having to make any connec-
tions on the vehicle!
The message "Control unit incorrectly coded" will,
however, appear in the fault memory ( 19 –
Diagnosis interface for data bus)! Yet this entry has
no e ect on the other functions and can be ignored
until your next regular service appointment. We
recommend the connection via the factory-mount-
ed service tester within the framework of the
annual service intervals!
Please e ect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• self-diagnosis
• 19 – diagnosis interface for data bus
• 008-Coding (service 22)
• 008.02 assembly list coding
• 69 – trailer function ( switch to coded!)
• confirm with OK !
Vehicles with park assist systems:
The automatic deactivation of the rear park assist
system in trailer operation will be e ected by
means of the subsequent coding of the park assist
control unit:
• Vehicle self-diagnosis
• 10 - park assist system II
• 009 Coding
• Master
• 009.02 plain text coding
• select trailer system
• confirm with OK !
Vehicles with front sensors:
On vehicles with front sensors, the control unit
must be coded as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• A5 front sensors
• coding
• Master
• clear text encoding
• trailer • with hitch
• press "continue"
NOTE:
Systems such as power assisted steering, Lane
Change Assistant and Side Assist must be
de-activated during towing. Please consult your
owner handbook or dealer for further information!
Vehicles with start-stop system:
The start-stop system is deactivated in
trailer mode!
Towing vehicle and trailer stabilisation:
In most vehicles as of model year 2009 the
automatic
activation the towing vehicle and trailer stabilisa-
tion
can be checked as follows:
• Connect trailer to vehicle electrically
• After the ignition has been turned on the
control lamp
comes on two seconds longer
than control lamp
, (see also driver's manual)!
or evaluation via vehicle diagnosis:
• Connect trailer to vehicle electrically
• Vehicle self-diagnosis
• 03 Brake electronics
• 011 Measured values
• Enter "10" and "Q"
• Trailer yes
Généralités
Après l'installation du module électrique, l'éclairage
obligatoire de la remorque, Stabilisation de
l'attelage, ainsi que le contrôle des clignotants de
la remorque, prescrit dans certains pays, sont
assurés sans qu'il soit nécessaire d'activer ces
fonctions dans le véhicule!
Toutefois, le message «mauvais codage du
dispositif de commande» sera a ché dans la
mémoire d'erreurs ( 19 – interface de diagnostic
pour bus de données)! Or, ce message n'a aucune
influence sur les autres fonctions et il n'est pas
nécessaire de s'en occuper jusqu'au prochain
service prévu dans un garage. Nous vous
recommandons d'activer ces fonctions à l'aide d'un
testeur de service du fabricant dans le cadre des
intervalles annuels de service!
Veuillez e ectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule
• autodiagnostic
• 19 – interface de diagnostic pour bus de données
• 008-codage (service22)
• 008.02-codage liste d'assemblage
• 69 – mode remorque ( commuter à encodé!)
• Confirmer en appuyant sur OK
Véhicules avec système d'aide au parking:
L'aide au parking arrière est désactivée automa-
tiquement dans le mode remorque par le codage
suivant du dispositif de commande du système
d'aide au parking:
• autodiagnostic du véhicule
• 10 - système d'aide au parking II
• 009 Codage
• Master
• 009.02 Codage en langage clair
• Sélectionner le système remorque
• Confirmer en appuyant sur OK
Véhicules avec analyse sensorielle avant:
Le contrôleur des véhicules avec analyse
sensorielle avant doit être recodé de la manière
suivante:
• autodiagnostic du véhicule
• A5 analyse sensorielle avant
• Codage
• Master
• Codage en langage clair
• Mode remorque : Avec
• Accepter avec «Suivant»
AVERTISSEMENT:
Les systèmes d'assistance au conducteur comme
par exemple, assistant de changement de voie,
assistant de maintien de trajectoire, Front assist,
etc. doivent être désactivés lors du l'utilisation
d'une remorque.
Veuillez respecter les instructions du fabricant !
Véhicules avec système automatique
de démarrage et d'arrêt :
Le système automatique de démarrage et d'arrêt
est désactivé pendant le remorquage.
Stabilisation de l'attelage :
L'activation automatique de la stabilisation de
l'attelage peut être vérifiée sur la plupart des
véhicules construits à partir de 2009 de la manière
suivante :
• Relier le système électrique de la remorque à celui du
véhicule
• Une fois l'allumage en marche, le voyant
allumé deux secondes plus longtemps que le
voyant
(cf. aussi le manuel du véhicule)!
ou l'évaluation réalisée via le système de diagnostic
du véhicule comme suit :
• Relier le système électrique de la remorque à
celui du véhicule
• Auto-diagnostic du véhicule
• 03 Système électronique de freinage
• 011 Valeurs mesurées
• Entrer «10» et «Q»
• Remorque «Oui»
reste
Seite 16/19
Publicidad
