Echo EGi-4000 Manual Del Operador página 47

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DÉPANNAGE
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Moteur difficile à démarrer.
Le moteur manque de puissance.
La prise c.a. ne fonctionne pas.
La prise c.c. ne fonctionne pas.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le service à la clientèle ou un centre de réparations
qualifié pour obtenir de l'aide.
Le propriétaire de cet équipement est tenu d'effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il est recommandé
de conserver tous les reçus d'entretien de votre équipement. La négligence ou l'oubli de procéder à l'entretien requis représente
un risque d'augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris
irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
Cause possible
Le levier marche / arrêt / étrangleur est
sur OFF (arrêt).
Le robinet de carburant est OFF (arrêt).
Pas de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d'eau
dans le carburant.
Niveau d'huile bas.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal
écartée.
Moteur remisé sans traitement ou vidange
de l'essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Filtre à air encrassé.
Le voyant DEL du capteur CO clignote en
rouge indiquant un risque de CO.
Le voyant DEL du capteur CO clignote en
jaune et/ou émet un bip audible indiquant
un défaut du capteur.
Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.
Moteur remisé sans traitement ou vidange
de l'essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Filtre à air encrassé.
L'appareil branché est défectueux.
Le génératrice est surchargé.
Disjoncteur débranché.
Disjoncteur débranché.
AVIS
Français
Solution
Mettre le levier marche / arrêt / étrangleur sur
RUN (marche).
Mettre le robinet de carburant sur ON
(MARCHE).
Remplir le réservoir de carburant.
Vidanger l'ensemble du système et remplir de
carburant frais.
Le moteur est équipé d'un arrêt en cas de bas
niveau d'huile. Remplir le réservoir, si le niveau
de lubrifiant du moteur est trop bas, avant
de démarrer la génératrice. Vérifier le niveau
d'huile moteur et faire l'appoint si nécessaire.
Remplacer la bougie.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir
d'essence fraîche.
Contacter un centre de réparations qualifié.
Quitter immédiatement la zone et vous rendre
dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler
la zone avant d'occuper les lieux de nouveau.
S'assurer que la génératrice est située dans un
lieu extérieur en plein air, au moins 6 m (20 pi)
toutes portes, fenêtres et espaces occupées
et placer l'évacuation à l'écart des structures
occupées.
Le capteur CO doit être réparé ou remplacé.
Communiquer avec le Service à la clientèle ou
un centre de réparation qualifié pour de l'aide.
Vidanger l'ensemble du système et remplir de
carburant frais.
Contacter un centre de réparations qualifié.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir
d'essence fraîche. Si le problème persiste,
contacter le centre de réparations qualifié le
plus proche.
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Essayer un autre article.
Enlever des chargements et appuyer le bouton
de réarmement.
Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.a.
Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.c.
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