Montaje Y Desmontaje De La Rueda Motriz Con Seguro De La Rueda Motriz Por Separado; Montaje Del Automatismo En El Eje - Becker M19 Instrucciones De Montaje

Montaje y desmontaje de la rueda motriz con seguro de la rueda motriz por separado

Montaje del automatismo en el eje

Y
X
Tamaño del automa-
tismo
[mm]
Ø 35-Ø 45
Ø 58
Ø 58
Recomendamos atornillar también el contrasoporte con el eje enrollador.
Atención
No golpee ni deje caer el automatismo tubular en el interior del eje enrollador al introducir-
lo en el mismo. La fijación de la persiana únicamente puede realizarse mediante flejes o
conectores de eje rígidos. Se recomienda utilizar al menos 3 unidades por metro de eje en-
rollador.
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Para ejes acanalados:
En algunos dispositivos de arrastre, pueden compensarse las tolerancias de los an-
chos de ranura de los diferentes ejes enrolladores girando la rueda motriz hasta otra
escotadura. Estas escotaduras presentan diferentes dimensiones para permitirle re-
alizar con precisión el montaje del automatismo.
Para ejes cilíndricos:
Mida el talón del anillo de rodadura (X, Y). A continuación, desenganche el tubo del
lado del motor para que el talón del anillo de rodadura pueda introducirse también en
el eje. El talón del anillo de rodadura no debe presentar ningún juego con respecto al
eje.
Para asegurar una transmisión segura del momento de torsión en ejes cilíndricos, re-
comendamos atornillar la rueda motriz con el eje (ver la tabla siguiente).
Atención! Al perforar el eje enrollador, no taladre nunca en la zona del auto-
matismo tubular.
-10 mm
Rueda motriz
Todos
Rueda motriz de aluminio
Rueda motriz fundida a presión
Momento de torsión
Máx. [Nm]
hasta 50
hasta 120
hasta 120
Tornillos de fijación
(4 unidades)
Tornillo para chapa
Ø 4,8 x 9,5 mm
Tornillo avellanado
M8 x 16 mm
Tornillo para chapa
Ø 6,3 x 13 mm