MANTENIMIENTO
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A
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T
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• Raíles abiertos.
Además, las barras guía que tengan una rueda dentada en la
punta se deben lubricar periódicamente con una jeringa de
engrase para aumentar su vida útil.
Gire la barra guía y compruebe que los orificios de lubricación (T)
y la ranura de la cadena (S) no tienen impurezas.
Ajuste del carburador
Antes de ajustar el carburador, limpie las salidas de ventilación
y el fi ltro de aire como se indica en la (Fig.73-74). Para obtener
más información, consulte las secciones de funcionamiento de la
unidad de arranque y de mantenimiento del fi ltro de aire. Deje que
el motor se caliente antes de ajustar el carburador.
Este motor está diseñado y fabricado para cumplir las normas de
Fase 3 de la EPA (Agencia de protección del medio ambiente).
ATENCIÓN: No fuerce los tornillos fuera del campo
de regulación permitido.
ADVERTENCIA: No altere nunca el carburado, ni
siquiera en situaciones en las que el motor no
cumpla las normas de emisiones.
Ajuste de la velocidad de ralentí
• Si el motor arranca, se pone en marcha y acelera pero no se
pone a ralentí, gire el tornillo de velocidad de ralentí "T" hacia
la derecha para aumentar la velocidad de ralentí (Fig. 75).
• Si el accesorio de corte gira al ralentí, gire el tornillo de la
velocidad de ralentí "T" hacia la izquierda para reducir las RPM
de ralentí y detener el movimiento del accesorio.
ADVERTENCIA: Si el accesorio de corte sigue
funcionando al ralentí, póngase en contacto con el
concesionario de servicio para solicitar su ajuste y deje
de utilizarlo hasta que esté reparado.
ATENCIÓN: Las variaciones climáticas o altimétricas
pueden provocar variaciones en la carburación.
Filtro de combustible
Compruebe periódicamente el filtro de combustible (Fig.76).
Sustitúyalo si está contaminado o dañado.
Filtro de aire
ADVERTENCIA: No limpie el filtro con gasolina u
otros disolventes inflamables a fin de evitar que se
cree el peligro de incendio o que se generen
emisiones de evaporación perjudiciales.
Si detecta una reducción de la potencia, compruebe el fi ltro de
aire. Abra la cubierta del fi ltro de aire (A) y compruebe el fi ltro
(B, Fig.74) a diario. Cámbielo si está fuertemente sucio o dañado.
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