PNOZ X10.1
Descripción de funciones
El dispositivo de seguridad PNOZ X10.1 se utiliza para la interrupción de seguridad de un
circuito de seguridad. El LED "POWER" se enciende cuando se aplica la tensión de ali-
mentación. El dispositivo está listo para el servicio cuando tanto el circuito de realimenta-
ción Y1-Y2 como el circuito de rearme S12-S34 están cerrados.
El circuito de entrada está cerrado (p. ej. pulsador de parada de emergencia no accio-
}
nado):
–
–
–
–
El circuito de entrada se abre (p. ej. pulsador de parada de emergencia accionado):
}
–
–
–
Modos de funcionamiento
Funcionamiento monocanal: sin redundancia en el circuito de entrada, detección de de-
}
fectos a tierra en circuito de rearme y de entrada.
Funcionamiento bicanal con detección de derivación: circuito de entrada redundante, el
}
PNOZ X10.1 detecta
–
–
–
Funcionamiento bicanal sin detección de derivación: circuito de entrada redundante, el
}
PNOZ X10.1 detecta
–
–
Rearme automático: el dispositivo se activa después de cerrarse el circuito de entrada.
}
Rearme manual: el dispositivo se activa cuando el circuito de entrada y de rearme es-
}
tán cerrados.
Rearme supervisado: el dispositivo se activa cuando
}
–
Manual de instrucciones PNOZ X10.1
20005-ES-09
Los LED "CH.1 IN", "CH.2 IN" y "K3" se encienden.
Los LED "K1" y "K2" se encienden en cuanto los relés K1 y K2 están en posición
de trabajo.
El LED "K3" se apaga cuando el relé K3 está en posición de reposo.
Los contactos de seguridad 13-14, 23-24, 33-34, 43-44, 53-54 y 63-64 están cerra-
dos, los contactos auxiliares 71-72, 81-82, 91-92 y 01-02 están abiertos. El disposi-
tivo está activo.
Los LED "CH.1 IN" y "CH.2 IN" se apagan.
Los LED "K1" y "K2" se apagan cuando los relés K1 y K2 están en posición de re-
poso.
Los contactos de seguridad 13-14, 23-24, 33-34, 43-44, 53-54 y 63-64 se abren en
modo redundante, los contactos auxiliares 71-72, 81-82, 91-92 y 01-02 están cerra-
dos.
defectos a tierra en circuito de rearme y de entrada,
cortocircuitos en el circuito de entrada,
derivaciones en el circuito de entrada.
defectos a tierra en circuito de rearme y de entrada,
cortocircuitos en el circuito de entrada.
el circuito de entrada está cerrado y después se cierra y se abre el circuito de rear-
me.
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