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Manual de Usuario. Termo-Estufa Pellet-Hueso de Aceituna
ALARMAS Y POSIBLES SOLUCIONES.
Código alarma
Descripción
AL1
BLACK OUT
AL 2
SONDA HUMOS
AL 3
TEMP. HUMOS
AL 4
EXTRACTOR
AVERIADO
AL 5
FALLO
ENCENDIDO
AL 6
NO PELLET
AL 7
ALARMA TERMICA
AL 8
DÉPRESIÓN
AL 9
FALTA DE FLUJO
AL
FLUJÓMETRO
SUCIO
FALLO
AL
FLUJÓMETRO
AL b
SINFIN ERROR
AL
SONDA AGUA
AL A
AGUA HOT
AL E
PRESIÓN AGUA
Bronpi Calefacción S.L.
Problema
La termo-estufa se ha quedado
temporalmente
sin
corriente
eléctrica.
Problema con sonda humos.
La temperatura de humos es
superior a 270º C.
Problema con el extractor de
humos.
El combustible no cae o no se
quema.
No hay combustible en la tolva o no
cae al quemador.
El termostato de seguridad térmica
del combustible se ha disparado.
La cámara de combustión está en
depresión.
Falta de flujo de aire primario o
instalación no adecuada.
El sensor de flujo está sucio.
El sensor de flujo está roto.
El sinfín gira continuamente.
Problema con sonda de agua.
La temperatura del agua es
elevada.
Problemas con la presión del
circuito hidráulico. Presión superior
a 2,5 bar o inferior a 0,4 bar.
Solución probable
Pulsar el botón 4 varios segundos y dejar terminar limpieza
final. La termo-estufa volverá a modo apagado.
Revisar la conexión de la sonda o sustituirla.
Regular la caída de pellet y/o la velocidad del extractor.
Verificar el tipo de combustible usado.
Revisar la conexión eléctrica del extractor o sustituirlo.
Comprobar el funcionamiento del motor reductor y de la
resistencia. Comprobar posible atasco del sinfín. Comprobar
que hay combustible en el depósito.
Rellenar depósito. Comprobar el funcionamiento del sinfín.
Comprobar las características del combustible y que este no
se haya apelmazado. Limpiar el fondo de la tolva.
Reiniciar manualmente el termostato. Comprobar la causa del
exceso
de
temperatura
que
sobrecalentamiento (caída de combustible, exceso de tiro,
tipo de combustible).
Verificar que la cámara es hermética: comprobar cierres,
juntas de estanqueidad, etc. Comprobar que la instalación de
gases es adecuada (exceso de tramos horizontales, codos,
etc.). Posible atasco de combustible.
Comprobar entrada de aire primario. Verificar instalación
(exceso de tramo horizontal, curvas, suciedad, etc).
Limpiar el sensor de flujo para que tome la lectura
correctamente.
Sustituir el sensor de flujo.
Verificar la conexión eléctrica del sinfín.
Revisar conexión de la sonda o sustituirla.
Comprobar el funcionamiento de la bomba. Comprobar la
instalación hidráulica. Purgar correctamente.
Comprobar la presión hidráulica de la instalación que debe
estar comprendida entre 1 y 1,5 bar.
ha
provocado
el
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