Avvertenze Sul Generatore Di Vapore Freddo; Funzioni - marklin 232 Serie Manual De Instrucciones

2.2 Avvertenze sul generatore di vapore freddo

• Per il generatore di vapore freddo dovrà venire impiegata
soltanto acqua distillata. Questa non è acclusa a questa
locomotiva.
• Il fumaiolo del vapore del generatore di vapore freddo
non deve venire coperto nell'esercizio.
• All'apertura del vapore durante l'esercizio può formarsi una
bolla d'aria, la quale impedisce la vaporizzazione. Questo
può venire eliminato mediante una leggera soffiatura dentro
nell'apertura del vapore. Nella maggior parte dei casi
tuttavia la bolla d'aria dopo breve tempo si elimina da sola.
• Fare funzionare il generatore di vapore freddo quanto più
possibile soltanto con locomotiva in marcia, poiché altrimen-
ti può depositarsi troppa umidità in un solo punto. Quando
la locomotiva sta ferma, il generatore di vapore freddo si
disattiva pertanto automaticamente dopo 60 secondi. In caso
di marcia ulteriore della locomotiva il generatore di vapore
freddo viene nuovamente attivato.
• Il generatore di vapore freddo non deve venire attivato in
caso di esercizio su binari M (pericolo di corrosione!).
• Attenzione durante il passaggio attraverso una galleria
in presenza di materiali da costruzione sensibili all'acqua
oppure circuiti elettronici nascosti nella galleria!
• Durante l'utilizzo del generatore di vapore freddo ad intervalli
regolari i depositi d'acqua sul lato esterno della locomotiva
dovrebbero venire rimossi con un panno, per impedire che
dell'acqua sgoccioli sull'impianto di ferrovia in miniatura.
• Quando il generatore di vapore freddo sibila il serbatoio
dell'acqua è vuoto.
• Il funzionamento del generatore di vapore freddo può
rimanere attivato anche senza acqua distillata nel serba-
toio – in tale modo non si verifica alcun danneggiamento
al modello.
• Siete pregati di riempire l'acqua distillata soltanto
nell'apertura del tetto di destra (si veda sotto il punto 4). Tale
apertura del tetto del serbatoio è chiusa con un tappo di gom-
ma. Per il riempimento del serbatoio questo tappo di gomma
deve venire rimosso e successivamente applicato di nuovo.
• La locomotiva non dovrebbe venire ruotata a testa in giù
sino a quando nel serbatoio si trova ancora dell'acqua
distillata, poiché altrimenti tale acqua distillata scorre fuori!
• Qualora la locomotiva cada dall'impianto – posizionatela
di nuovo immediatamente!
• Non danneggiare il generatore di vapore freddo con la
punta della pipetta.
• L'acclusa pipetta dovrebbe venire utilizzata soltanto per
acqua distillata.
• Prima di imballare nuovamente la locomotiva, l'acqua distilla-
ta dovrà essere completamente vaporizzata e la locomotiva
venire essiccata all'aria. La vaporizzazione deve avvenire in
caso di locomotiva viaggiante, poiché altrimenti il generatore
di vapore dopo 60 secondi si disattiva automaticamente.

3. Funzioni

• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.
• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabbrica: 232 673-4 DB
• Indirizzo di fabbrica: MM 24 / DCC 03
• Regolazione dei parametri della locomotiva (indirizzo,
ritardo di avviamento/frenatura (ABV), velocità massima):
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
• Illuminazione di testa dipendente dalla direzione di marcia.
• Svariate funzionalità commutabili.
• Nel funzionamento analogico si hanno a disposizione
solamente le funzioni di marcia e di commutazione dei
fanali.
25