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CORRECTA APLICACIÓN Y PRECAUCIONES
FUNCIONAMIENTO DEL PROCEDIMIENTO:
1) Revise la fuente de alimentación.
2) Fijar un tubo de alta presión de salida
3) Arrancar el motor y abrir la llave de salida del grupo motobomba de inmediato para
liberar el aire residual del interior de la bomba, asegúrese de que el fluido de agua de la
toma
(si es anormal, retire el tubo de alta presión de salida a fin de acelerar la liberación de
aire de la bomba).
4) Ajuste la presión girando el mando de regularización para obtener una presión
normal.
LUBRICACIÓN DE LA BOMBA
1) Originalmente cambiar el aceite después de tener en marcha la máquina alrededor
de 30-50 horas y posteriormente, en un intervalo de aproximadamente 70-100
horas(Asegúrese que el aceite no se deteriora).
2) Afloje el tornillo de la toma y suelte el aceite de desecho.
3) Fijar la salida de tornillo y apertura de la entrada cubierta, luego reponer aceite limpio
de 30W 40. La cantidad correcta del aceite se indica en una parte del depósito o en un
vaso de aceite.
4) Siempre llenar la copa de grasa. Engrase los pistones 2-3 ciclos cada 2 horas de la
pulverización.
5) Asegúrese de limpiar el interior del depósito mediante el vertido de agua limpia en el
tanque y reiniciar el motor inmediatamente después de terminar la aplicación de
productos químicos.
PRECAUCIONES DURANTE LA APLICACIÓN DE LA BOMBA
A. RESPECTO A LA VÁLVULA:
1) Desmontar el tapón de la válvula y límpiela si se pegan para arriba.
2) Limpie los residuos acumulados en el tapón de la válvula
3) Cambiar el muelle de la válvula si está rota o desgastada.
B. RESPECTO A UNA VÁLVULA DESCARGADA:
1) Cambio de uno nuevo si la entrada de la presión o el asiento de la válvula se
encuentra desgastado.
2) Limpie los residuos en el asiento de la válvula
3) Cambiar los nuevos si el anillo de aceite se ha deteriorado
C. EN RELACIÓN AL CÁRTER:
1) Si el aceite dentro del chárter del motor es insuficiente, la biela, el cigüeñal y
los cojinetes se deteriorarán, se debe retirar la tapa del chárter y cambiar los
componentes.
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