Vaciado Del Evacuador; Resolución De Problemas - Lincoln 3652 Manual Del Usuario

vaciadO del evacUadOr

1. Elimine el vacío restante en el tanque abriendo la válvula B o desco-
nectando la manguera de aire comprimido con la válvula A abierta.
2. Cierre la válvula A con la manguera de aire comprimido desconectada.
3. Desenrosque la tapa de drenaje e incline el tanque hacia arriba para
verter el fluido en un recipiente de almacenaje apropiado.
advertencia: Para impedir que entre fluido en el venturi, asegúrese
siempre de que la válvula A esté cerrada antes de inclinar la unidad
para drenarla.
resOlUciÓn de PrOBleMas
No se produce vacío
1. Compruebe la presión de aire en el venturi. Debe ser al menos de 90
PSI (6 bares).
2. Asegúrese de que la válvula del extremo de la manguera de evacu-
ación esté cerrada.
3. Asegúrese de que la válvula entre el venturi y el tanque esté abierta.
4. Manómetro dañado – reemplácelo si es necesario.
5. Asegúrese de que el silenciador de la salida del venturi no esté tapo-
nado o restringido.
El manómetro de vacío no funciona
1. Reemplace el manómetro de vacío si ha sido golpeado o dañado
2. Quite el extremo del manómetro y compruebe que la entrada no esté
bloqueada.
El fluido no se evacua
1. Asegúrese de que la válvula del extremo de la manguera de evacu-
ación esté cerrada.
2. Si está evacuando aceite, caliéntelo al menos a 150 °F (70 °C).
3. La varilla de evacuación puede estar contra el fondo del depósito.
Levante la varilla un poco.
4. Compruebe la varilla de evacuación para ver si está obstruida.
La unidad no mantiene el vacío
1. Compruebe la manguera de evacuación y las conexiones para ver si
hay fugas.
2. Compruebe las juntas tóricas en la conexión de la manguera de
evacuación con la varilla. Reemplácelas si están desgastadas
3. Asegúrese de que las tapas estén apretadas.
4. Compruebe la válvula entre el venturi y el tanque para asegurarse de
que esté cerrada y funcionando bien.
Número de página - 12
fig. 7
fig. 8
Formulario 403977