MANIOBRA
ACTIVACIÓN
Para poner en marcha una maniobra con el
cuadro en reposo es posible utilizar las
entradas de llave (marcadas como LL1,
LL2 y LL3) y una tarjeta de radio instalada
en el zócalo de radio.
Las funciones de las entradas de llave LL1,
LL2 y la tarjeta de radio se determinan por
el modo de maniobra seleccionado,
mientras que la entrada LL3 puede ajus-
tarse de forma separada para funcionar de
forma distinta (utilizando los parámetros
POLARIDAD
MODO
y
Es posible inhabilitar cualquiera de las
entradas LL1, LL2 o LL3 utilizando los
BLOQUEO LL1
parámetros
BLOQUEO LL3
, de forma que se ignorará
cualquier tipo de estímulo en dichas
entradas.
Cada entrada tiene asignado una direc-
ción de tránsito para posibilitar la utiliza-
ción de semáforos discriminatorios. LL1,
LL2, y la tarjeta de radio se utilizan para la
dirección de tránsito de entrada y LL3
para la dirección de tránsito de salida.
NOTA: La tarjeta de radio funciona por
defecto igual que LL1 salvo si se activa el
parámetro
PAR ALT RADIO
funcionará en paro alternativo (indepen-
dientemente del modo de maniobra
general que se tenga seleccionado).
MODOS DE MANIOBRA
MODO MANIOB.
El parámetro
funciones que las entradas de llave y radio
desempeñan.
ESTÁNDAR
En el modo
STANDARD
apertura si la puerta se encuentra cerrada
y orden de cierre si la puerta se encuentra
abierta y en reposo. LL2 funcionará igual
salvo que la apertura se realizará en modo
peatonal. Ninguna de las teclas realiza
ninguna función mientras la puerta se
mueve salvo si se activa el parámetro
INVER TECLA
, en cuyo caso durante el
cierre LL1 y LL2 harán que se realice una
inversión de maniobra suave. En este
CIERRE AUTO
modo, el
defecto, aunque en
a dicho comando se puede desactivar
seleccionando
NO
8
LL3
dentro del menú
BLOQUEO LL2
,
, en cuyo caso
establece las
, LL1 dará orden de
se activa por
OPCIONES
, accediendo
.
ABRE/CIERRA
ABRE/CIERRA
El modo
comando de apertura y LL2 como coman-
do de cierre. Cuando la puerta está en
movimiento la entrada de dirección
contraria hará que se realice una inversión
de maniobra suave (sin pasar por paro).
En este modo, el
por defecto, aunque en
diendo a dicho comando se puede activar
seleccionando
PARO ALT.
).
PARO ALT.
El modo
STANDARD
modo
utilizar LL1 o LL2 mientras la puerta está en
o
movimiento ésta se detiene. La siguiente
pulsación hará que la puerta prosiga la
maniobra en sentido contrario al anterior.
En este modo, el
por defecto, aunque en
diendo a dicho comando se puede activar
seleccionando
HOMB. PRESEN.
El modo
HOMB. PRESEN.
movimiento de la puerta mientras la
entrada LL1 o radio estén activos (apertu-
ra) o la entrada LL2 esté activa (cierre). La
maniobra se interrumpe al desactivarse la
entrada que se estuviera utilizando. En
este modo, las seguridades sólo pausan la
maniobra.
HOM. PRES. SEM
HOM. PRES. SEM
El modo
ra completa de forma normal al utilizar LL1
o LL2, pero requiere utilizar cualquiera de
las entradas en modo hombre presente
para cerrar.
HOMBRE PRESENTE AUXILIAR
El parámetro
el cuadro funcione temporalmente en
modo hombre presente cuando falla el
test de alguna de las seguridades, permi-
tiendo la apertura de la puerta en caso de
problemas. Al activar esta opción, en caso
de fallo, basta con accionar la entrada de
llave o radio habitual de forma sostenida
durante unos segundos.
utiliza LL1 como
CIERRE AUTO
se desactiva
OPCIONES
SI
.
funciona igual que el
, salvo que en caso de
CIERRE AUTO
se desactiva
OPCIONES
SI
.
sólo permite el
realiza la apertu-
HOM. PRES. AUX
permite que
, acce-
, acce-