MPC01
Podłączanie czujnika akumulatora
W trybie pracy „Łódź" i „Pojazd kempingowy" można, oprócz akumulatora rozruchowego,
podłączyć również akumulatory zasilające A, B i C.
W trybie pracy „Łódź" złącze akumulatora IBS_B2C nie jest uwzględniane w sumarycznym
obliczaniu prądu i napięcia w ramach „Przeglądu akumulatorów zasilających". Z reguły przy złączu
akumulatora IBS_B2C powinien być umieszczony czujnik akumulatora bocznego steru
strumieniowego.
➤ Należy połączyć przewód przyłączeniowy czujnika akumulatora (rys. 1 6, strona 3)
z czujnikiem akumulatora (rys. 1 5, strona 3).
➤ Należy przymocować czujnik akumulatora do bieguna ujemnego akumulatora.
➤ Należy podłączyć niebieski kabel przewodu przyłączeniowego czujnika akumulatora
(rys. 1 6, strona 3) do bieguna dodatniego akumulatora (zasilanie napięciem).
➤ Należy włożyć czerwony kabel z białym złączem wtykowym do odpowiedniego złącza CI-Bus
płytki przyłączeniowej (rys. 5 6–10, strona 5).
Kalibracja czujnika akumulatora
I
WSKAZÓWKA
Czujnik akumulatora podlega ponownej kalibracji, gdy
• zostanie odłączony od akumulatora
• zostanie odłączony od zasilania
W celu kalibracji czujnika stanu naładowania podłączonego akumulatora należy podjąć
następujące kroki:
➤ Podłączyć silny odbiornik (20 – 30 A) do akumulatora na czas od 3 do 5 minut.
➤ Powtórzyć ten proces od 2 do 3 razy.
➤ Odłączyć odbiornik.
➤ Odczekać, żeby czujnik akumulatora mógł się samoczynnie skalibrować (prąd akumulatora
< 100 mA).
I
WSKAZÓWKA
Czujnik akumulatora potrzebuje ok. 8-godzinnej fazy bezczynności w celu wykonania
kalibracji.
Aby ponownie ustawić dane kalibracji czujnika, należy odłączyć zasilanie czujnika.
PL
Podłączanie i montaż MPC01
221