Fugas de la bomba
Cuando encuentre fugas y antes de retirar la bomba Wilfley, determine cuándo ocurre la fuga: cuando está
en funcionamiento o cuando está detenida. Durante estas inspecciones debe intentar determinar el origen
exacto de la fuga. Debe prestar especial atención a la manga de la flecha. Una vez que haya determinado
cuándo se produce la fuga de la bomba, consulte la guía siguiente.
La bomba tiene fugas cuando está en funcionamiento.
Prueba
Determine de forma visual el
punto exacto de la fuga.
La bomba tiene fugas cuando está DETENIDA
Prueba
Verifique que la fuga se
origine en el área del sello.
Verifique que la fuga se
origine en el área del sello.
Fuga de vapor del sello de lubricante
Prueba
Verifique si emanan vapores
del área del sello.
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I
M
Resultados de la prueba
La fuga proviene del área del
sello en la manga de la
flecha.
La fuga proviene del área de
la carcasa o empaquetadura.
Resultados de la prueba
La fuga proviene del área de
la carcasa o
empaquetadura.
Se observan fugas en el
sello o en la manga de la
flecha.
Resultados de la prueba
Se detectaron vapores.
Indica
La presión de aspiración de la bomba excede
la capacidad del expulsor.
Desgaste, corrosión, huelgo o galvanización
excesiva de los expulsores entre los álabes.
La bomba funciona demasiado lento.
Superficie del sello dañada, fallo de la
empaquetadura o pernos flojos.
Indica
Superficie del sello dañada, fallo de la
empaquetadura o pernos flojos.
Problema del sello o del actuador.
Indica
El lubricador se quedó sin lubricante.
Fallo del lubricador.
A2606
-sp rev C