Tabla de contenido
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9) Perno para bloquear la rotación de los cuerpos
inferiores
10) Rueda giratoria para desplazar el brazo de tiro
11) Cuerpo inferior del brazo de tiro
12) Gualdera para rotación horizontal del cuerpo
inferior del brazo de tiro
13) Perno con control remoto para desbloquear la
rotación horizontal del cuerpo inferior del brazo
de tiro
14) Palanca de control para accionar el perno que
bloquea la orientación del brazo de tiro
15) Bomba oleoneumática para accionar el gato
que controla el brazo de tiro
El montante (1), orientable verticalmente, consta
de un tubo de acero muy espeso y resistente y se
acciona con un gato oleodinámico de simple efecto
(5) bajo presión gracias a la bomba oleoneumática
(15). En la parte inferior el montante vertical (1)
está junto al cuerpo inferior intermedio (7) por
medio de un perno que permite la rotación en el
plano vertical. El cuerpo inferior intermedio (7)
del brazo de tiro consta de un tubo de acero muy
espeso. En la extremidad opuesta por el montante
vertical (1) está una gualdera circular (8) en la
cual hay algunos agujeros con los cuales se
pueden orientar en el plano horizontal el cuerpo
inferior intermedio (7) y el montante vertical (1). La
rotación de la gualdera circular se bloquea por
medio de un perno (9) que bloquea la rotación del
cuerpo inferior intermedio (7) respecto al cuerpo
inferior principal (11). El cuerpo inferior principal
(11) del brazo de tiro consta de un tubo de acero
muy espeso. En la otra extremidad está una
gualdera circular (12) en la cual hay algunos
agujeros con los cuales se puede rotear el cuerpo
inferior principal en el plano horizontal respecto al
punto de fisaje del elevador. La rotación de la
gualdera circular se bloquea por medio de un
perno (13). Con una palanca de maniobra remota
(14), el operador puede desbloquear el perno (13).
El gato (5) de simple efecto que controla el brazo
de
tiro
es
accionado
oleoneumática (15) con pedal de mando. La
carrocería del vehículo que se debe tirar se
engancha con una cadena de resistencia adecuada
que tiene que ser fijada al soporte (3) sobre el
montante vertical (1) del brazo de tiro por medio del
estribo ajustable (4) con gancho apropiado. El
estribo ajustable (4) se mantiene en posición en el
montante vertical (1) gracias a un pomo (2) que
impide la caída del estribo. Cuando el brazo de tiro
no está instalado en JOLLIFT, el operador puede
desplazarlo gracias a las ruedas (10).
1.5.2.3. BRAZO DE TIRO BT.2RO 10TON
El brazo de tiro BT.2RO 10TON (fig. 7) es
estructuralmente similar al brazo de tiro BT.2RO. La
fuerza máxima que se puede ejercitar (potencia de
utilización) del brazo de tiro es 8 ton. El brazo de
tiro BT.2RO 10TON está completo de extensión
por
una
bomba
JOLLIFT 1330 BENCH
18
vertixal y el soporte de la cadenza tiene un
enganche automático.
1.5.3. ACCESORIOS
JOLLIFT se puede equipar a petición también tras
la entrega con una serie de accesorios que
permiten trabajar de manera eficiente:
N. 4 peanas de apoyo de ruedas
•
N. 4 mordazas regulables
•
Traviesa de sostén de la mecánica
•
Peanas de apoyo de ruedas: se componen de n. 4
estructuras de acero donde se puede colocar el
vehículo con sus ruedas. En cada peana hay un
elemento
tubular
que
extremidad de cada traviesa para mordazas.
Mordazas regulables: para fijar bien la carrocería
del vehículo, se puede equipar JOLLIFT con 4
mordazas regulables que permiten fijar sólidamente
los bordes de la carrocería del vehículo. Este
equipo es indispensable cuando quieren realizarse
enderezados.
Traviesa de sostén de la mecánica: esta traviesa
es un accesorio muy útil para trabajar y se
compone de una estructura tubular que el operador
puede montar fácilmente cuando quiere trabajar en
las partes mecánicas ( motor, cambio ) de
vehículos accidentados. La traviesa se equipa con
un apropiado soporte en el cual se coloca un
apropiado cric. Los órganos fundamentales de la
traviesa de sostén son ( fig.8 ):
1) Almohadilla de caucho ajustable para el sostén
de la mecánica
2) Cric con control con palanca
3) Palanca de maniobra para el cric
4) Soporte desplazable para regulación
5) Pomo para bloquear el soporte desplazable
6) Estructura tubular para el sostén de la
mecánica
1.6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El espacio máximo necesario ( fig.1,4 y 6 ) y las
otras características esenciales indicadas en la
tabla CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
Las dimensiones de máximas externas del elevador
están indicadas en la Sección 3 – INSTALACIÓN.
Más informaciones se pueden pedir directamente al
constructor.
1.7. NIVEL DE INTENSIDAD SONORA
El nivel de ruido aéreo emitido por la máquina se
midió mediante fonómetro con el elevador en
marcha, vacío y en condiciones de trabajo. Un
laboratorio competente efectuó las mediciones de
conformidad con las normas ISO EN 3746/2010.
Los resultados están indicados en la tabla
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
se
introduce
en
una
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