Tabla de contenido
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Para efectuar correctamente la conexión de la
instalación hidráulica del elevador, siga las
siguientes instrucciones:
Extraiga el tubo flexible de goma negra del
•
interior del elevador. Uno de los extremos del
tubo ya está conectado al elevador.
Preste atención a las pérdidas de aceite
•
hidráulico durante la conexión del tubo
flexible, ya que el tanque de la centralita viene
lleno de fábrica.
Conecte el extremo libre del tubo a la
•
centralita, enroscando el casquillo roscado en
la unión situada en la centralita (fig.10).
Conecte la manguera negra que viene del
•
elevador en el acoplamiento sobre el tapón
del aceite.
3.2.2. INSTALACIÓN NEUMÁTICA
La conexión neumática entre elevador y centralita
consta de un tubo flexible de rylsan largo 6
metros.
Para efectuar correctamente la conexión de la
instalación neumática del elevador, siga las
siguientes instrucciones:
Extraiga el tubo de rylsan del interior del
•
elevador. Uno de los extremos de este tubo
ya está conectado al elevador. Conecte el
otro extremo, equipado con una unión rápida
de bayoneta, a la centralita (al pulsador de
desbloqueo del dispositivo de seguridad (9-
fig.11).
Conecte la centralita a la red de distribución
•
del aire con tubos adecuados.
3.2.3. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Para efectuar correctamente la conexión de la
instalación
eléctrica
siguientes instrucciones:
Inicialmente controle la tensión y la frecuencia
•
de funcionamiento del elevador, las cuales
deben corresponder a la tensión y a la
frecuencia de la red de distribución existente
en el taller. La tensión de funcionamiento de
JOLLIFT en la etiqueta situada en la envoltura
De el motor eléctrico. El equipo eléctrico del
elevador está preajustado para funcionar
normalmente con una tensión de 380V, 50Hz.
Controle el cuadro de distribución que debe
•
alimentar la centralita del elevador. Éste debe
estar equipado con tres fusibles o un
interruptor magnetotérmico.
FI.TIM entrega la centralita con un enchufe
•
macho conectada a la centralita. Es forzoso
conectarse a la instalación del taller sólo con
un
cable
eléctrico
aplastamiento y con enchufes en conformidad
con la ley.
del
elevador,
siga
protegido
contra
JOLLIFT 1330 BENCH
Está
prohibido
eléctrica del elevador directamente a los
conductores de la instalación del taller: una
avería en la instalación de distribución puede
provocar daños irreparables en la centralita y
perjudicar gravemente al operador.
Es forzoso verificar siempre que la puesta
a
tierra
completado
alimentación, sea correcta. Una conexión
defectuosa o inadecuada del conductor a
tierra puede provocar accidentes graves e
incluso la muerte.
Antes de poner en funcionamiento cualquier
órgano de la máquina, es obligación verificar la
polaridad del motor de la siguiente manera
(fig.16):
Cerciórese de que la luz 3 esté encendida.
Si el elevador no sube, controle hacia donde gira
el motor con la ayuda de la flecha. Si el motor no
gira hacia el lado indicado por la flecha, debe
cambiarse la polaridad del motor de la siguiente
manera:
-
Quite el enchufe de alimentación de la toma.
-
Abra el cuadro eléctrico, desconecte los
conductores de fase L1 y L3 de los bornes e
inviértalos de posición.
Cierre la tapa del cuadro eléctrico enroscando
-
las
los tornillos en la tapa.
Cerciórese de que no haya olvidado útiles,
-
tornillos,
eventualmente los remueva: la zona debe
estar perfectamente desembarazada.
Cerciórese de que no hay manchas de aceite
-
en el suelo, eventualmente las remueva: la
zona debe estar perfectamente limpia.
el
29
PELIGRO
conectar
la
PELIGRO
del
elevador,
tras
la
conexión
tuercas
etc.
sobre
instalación
haber
de
la
el
piso,
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