1. Lama
1. Chiave a tubo
2. Utensile di bloccaggio
2. Lama
Prima di iniziare
AVVERTENZA
Non tentare di montare la lama bordatore con una mano
o senza utilizzare la chiave a tubo. Montare accurata-
mente la lama bordatore utilizzando la chiave a tubo in
dotazione e serrare saldamente in posizione.
Non utilizzare il bordatore se la lama vibra o è allentata.
Indossare guanti protettivi durante l'uso della lama bor-
datore. Quando si sostituisce la lama bordatore durante
un'operazione di taglio, accertarsi che il motore sia
spento e che le lame si siano arrestate.
Per serrare la lama, non utilizzare altri strumenti se non
la chiave a tubo approvata; attrezzi elettrici o pneumati-
ci possono serrare eccessivamente la lama e causare la
rottura del dado o dell'alberino di uscita.
Quando si ribalta il prodotto per sostituire la lama bor-
datore, accertarsi che il tappo del serbatoio carburante
sia saldamente fissato.
In caso contrario, si potrebbero provocare lesioni o incidenti
gravi, oppure far scoppiare un incendio.
Inserire l'utensile di bloccaggio in un foro situato sul lato destro
della trasmissione angolare, forzando al contempo la molla porta
disco sul lato sinistro. Inserire l'utensile di bloccaggio nell'asola
per il bloccaggio del fermo della lama per fissare l'alberino di usci-
ta.
ATTENZIONE
Fissare saldamente l'alberino di uscita servendosi
dell'utensile di bloccaggio per impedire che l'alberino di
uscita ruoti durante il montaggio della lama, impedendo
un adeguato serraggio del dado di fissaggio della lama.
Serrare il dado, ruotando in senso antiorario, servendosi di una
chiave a tubo.
Non serrare mai applicando il proprio peso, per evitare di dan-
neggiare la filettatura del dado.
Sostituire dado e sottocoppa con elementi nuovi a prescindere
dal grado di usura.
25