flir Raymarine eS Serie Instrucciones De Instalación página 77

Profundidad mínima de seguridad del barco
Como parte del asistente de configuración inicial
se puede establecer el valor de Profundidad
mínima de seguridad.
La Profundidad mínima de seguridad se puede
establecer sumando:
• Calado máximo del barco (es decir, la distancia
desde la superficie del agua al punto más bajo
de la quilla del barco).
• Margen de seguridad (espacio libre suficiente
debajo de la quilla para tener en cuenta las
posibles variaciones de calado y los cambios en
las condiciones del agua o del fondo).
Es decir, Profundidad mínima de seguridad =
Calado máximo del barco + Margen de seguridad.
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1. Superficie del agua
2. Calado máximo del barco
3. Margen de seguridad
4. Profundidad mínima de seguridad
Importante: La información de abajo se ofrece
solo a modo orientativo y no es exhaustiva.
Algunos de los factores que influyen pueden ser
exclusivos de un barco o una zona de las aguas
y podrían no aparecer en la lista de abajo. Al
realizar los cálculos, debe asegurarse de que ha
tenido en cuenta TODOS los factores aplicables
a su situación.
Abajo se muestran algunos de los factores que
pueden influir en el calado de un barco:
• Desplazamiento del barco (peso) — El calado
del barco aumenta cuando está totalmente
cargado en comparación con cuando no está
cargado.
• Tipo de agua — El calado de un barco aumenta
aproximadamente un 2%-3% en agua dulce en
comparación con agua salada.
Algunos de los factores que se deben tener en
cuenta al calcular el Margen de seguridad son:
• Características de maniobra del barco — El
calado de un barco aumenta debido al movimiento
del barco y de las olas.
• Precisión de la carta — La profundidad de carta
electrónica podría no ser exacta o la profundidad
verdadera podría haber cambiado desde la última
cartografía realizada.
• Condiciones meteorológicas — Una presión
elevada en el aire, así como la fuerza y dirección
del viento pueden afectar la altura de las olas.
Empezar con el equipo
Manga mínima de seguridad
Como parte del Asistente de configuración inicial
se puede establecer el valor de Manga mínima
de seguridad. La manga mínima de seguridad
es necesita cuando se usa Easy Routing de
Jeppesen ® .
La Manga mínima de seguridad se puede
establecer sumando:
• Anchura máxima del barco (Manga)
• Margen de seguridad (espacio libre adecuado a
ambos lados del barco)
Por ejemplo: Manga mínima de seguridad =
Margen de seguridad de babor + Manga + Margen
de seguridad de estribor.
1. Margen de seguridad de babor
D13159-1
2. Anchura máxima del barco (Manga)
3. Margen de seguridad de estribor
Importante: La información de abajo se ofrece
solo a modo orientativo y no es exhaustiva.
Algunos de los factores que influyen pueden ser
exclusivos de un barco o una zona de las aguas
y podrían no aparecer en la lista de abajo. Al
realizar los cálculos, debe asegurarse de que ha
tenido en cuenta TODOS los factores aplicables
a su situación.
Algunos de los factores que se deben tener en
cuenta al calcular el Margen de seguridad son:
• Características de maniobra del barco — El
espacio libre que necesita un barco aumenta
debido al movimiento del barco y de las olas.
• Precisión de la carta — Los datos de las cartas
electrónicas podrían no ser exactos o podrían
haber cambiado desde la última cartografía
realizada.
Altura mínima de seguridad
Como parte del Asistente de configuración inicial
se puede establecer el valor de Altura mínima
de seguridad. La altura mínima de seguridad
se necesita cuando se usa Easy Routing de
Jeppesen ® .
La Altura mínima de seguridad se puede
establecer sumando:
• Altura máxima del barco desde la superficie del
agua
• Margen de seguridad (espacio libre adecuado por
encima del barco para tener en cuenta la marea y
los efectos de la meteorología).
Por ejemplo: Altura mínima de seguridad = Altura
máxima del barco + Margen de seguridad.
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D1322-1
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