Publicidad
EN IMPORTANT WARNINGS
Rack Installation
Inadequately secured loads and incorrectly mounted roof racks and accessory
racks can come loose during travel and cause serious accidents! Therefore,
installation, handling and use must be carried out in accordance with product
and vehicle instructions.
In addition to these instructions, review the mounting instructions for the roof
rack and the operating instructions of the vehicle.
These instructions should be kept together with the vehicle's operating
instructions and carried in the vehicle when in use and en route.
For your own safety, you should only use tested (e.g. GS-tested) roof racks that
are authorized for use with your vehicle.
For roof racks that do not specify the distance between the front and rear
crossbars, the distance shall be at least 700mm or as large as possible. Please
note that changes (e.g. additional drill holes) to the accessory rack's attachment
system are not permissible.
Check attachment hardware and load for tight t and function:
t
Before the start of any journey.
t
After driving a short distance (50km or 30 minutes) following rack or load
install.
t
At regular intervals on longer journeys.
t
Every two hours on bad terrain.
t
After interruption of a journey during which the vehicle was left
unsupervised. (check for damage due to outside intervention)
Rack Loading
Do not exceed the maximum load speci ed for the roof rack, accessory rack or
the maximum load recommended by the vehicle manufacturer.
Max Roof Load = weight of roof rack + weight of accessory racks + weight of
load.
The roof rack or accessory rack may not project over the gutter. For cars without
gutters over the outer edge, refer to StVZO (or nation regulations).
Load shall be uniformly distributed with the lowest possible center of gravity.
Load should not substantially extend beyond the loading surface of the roof rack.
refer to StVZO (or nation regulations).
Vehicle Driving and Regulations
The speed driven must be suited to the load transported and to of cial speed
limits. In the absence of any speed limits, we recommend a maximum speed of
130 km/h.
When transporting any load, the speed of the vehicle must take into account
all conditions such as the state of the road, the surface of the road, traf c
conditions, wind, etc. Vehicle handling, cornering, braking and sensitivity to side
winds will change with the addition of roof top loads.
Off-road driving is not recommended and could result in damage to your vehicle
or your gear.
Maintenance
The accessory rack should be carefully cleaned and maintained, particularly
during the winter months. Use only a solution of water and standard car wash
liquid without any alcohol, bleach or ammonium additives.
For reasons of fuel economy and the safety of other road users, the accessory
rack and roof rack should be removed when not in use.
Periodically inspect accessory rack for damage. Replace lost, damaged or worn
parts. Use only original spare parts obtained from a stocking specialist, dealer or
manufacturer.
Any changes made to the roof racks and accessory racks as well as the use of
spare parts or accessories other than those supplied by the manufacturer will
lead to the lapsing of the manufacturer's warranty and liability for any material
damage or accidents. Y ou should observe these instructions to the letter and
only use the original parts supplied.
In order to replace any lost or defective keys, note the lock and key numbers
below and register them at
whispbar.com.au.
Record Y our Key Number:
(located on the set of
locking keys)
24-13-704 Rev 4A
FR AVERTISSEMENTS IMPORTANTS
Pose du porte-bagage
Une charge mal arrim e, un porte-bagage de toit, ou encore un de ses accessoires,
qui seraient mal install s pourraient se lib rer en cours de trajet et provoquer un
grave accident ! C'est pourquoi la pose, la manutention et l'utilisation de ce produit
doivent tre conformes aux instructions visant le produit et le v hicule.
En plus d'observer les pr sentes instructions, v ri er que les instructions visant la
pose du porte-bagage et les instructions visant le v hicule.
Les pr sentes instructions devraient tre jointes au manuel d'utilisation du v hicule
et conserv es bord lors du d placement.
Par s curit , on ne devrait utiliser que des porte-bagages qui ont subi des essais
(comme ceux de GS) et sont approuv s pour le v hicule.
Dans le cas des porte-bagages dont la distance entre les barres transversales avant
et arri re n'est pas sp ci e, cette distance doit tre la plus grande possible, mais
d'au moins 700 mm. Pri re de noter qu'il est interdit d'apporter des modi cations au
syst me de montage de l'accessoire (en per ant des trous suppl mentaires, par
exemple).
V ri er la solidit des dispositifs de xation et l'arrimage de la charge :
t
avant de prendre la route ;
t
peu de temps apr s le d part (50 km ou 30 minutes) si l'on a pos le porte-
bagage ou si on l'a charg ;
t
intervalles r guliers sur les longs trajets ;
t
toutes les deux heures sur routes cahoteuses ;
t
apr s tout arr t durant lequel le v hicule a t laiss sans surveillance
(con rmer l'absence de dommages provoqu s par des tiers).
Chargement du porte-bagage
Ne pas d passer la charge maximale sp ci e pour le porte-bagage, l'accessoire de
transport ou la charge maximale recommand e par le constructeur du v hicule.
Charge maximale sur le toit = poids du porte-bagage + poids de l'accessoire de
transport + poids de la charge.
Le porte-bagage ou l'accessoire de transport ne doivent pas d passer au-del des
goutti res ou, pour les voitures qui n'ont pas de goutti res, au-del du bord ext rieur.
Consulter les normes nationales pertinentes.
La charge doit tre r partie de mani re uniforme et son centre de gravit doit tre le
plus bas possible.
La charge ne doit pas d passer signi cativement de la surface de charge de la
galerie. Consultez le StVZO (ou la r glementation nationale en vigueur).
Conduite du v hicule et r glementation
La vitesse laquelle on roule doit tenir compte de la charge transport e et des
limitations de vitesse. En l'absence de limitation de vitesse, nous recommandons de
ne pas d passer 130 km/h.
Quand on transporte n'importe quelle charge, la vitesse laquelle on roule doit aussi
tenir compte des conditions ambiantes comme l' tat de la route, la surface de la
route, les conditions de la circulation, le vent, etc. Le comportement du v hicule, sa
tenue en virage, son freinage et sa sensibilit aux vents lat raux seront modi s par
l'addition de charges sur le toit.
La conduite hors route n'est pas recommand e et pourrait endommager votre
v hicule ou votre mat riel.
Entretien
L'accessoire de transport doit tre nettoy et entretenu avec soin, particuli rement
durant l'hiver. Pour le nettoyage, n'employer que du savon liquide normal pour
automobile et de l'eau, sans ajouter d'alcool, d'eau de Javel ou d'ammonium.
Pour conomiser du carburant et par s curit pour les autres usagers de la route, il
est recommand d'enlever l'accessoire de transport et le porte-bagage quand ils ne
servent pas.
Inspecter l'accessoire de transport r guli rement. Remplacer les pi ces perdues,
endommag es ou us es. N'employer que des pi ces d'origine, que l'on peut se
procurer aupr s d'un d taillant ou du fabricant.
Toute modi cation apport e au porte-bagage ou l'accessoire de transport, ainsi
que l'emploi de pi ces ou d'accessoires autres que ceux fournis par le fabricant,
annulerait la garantie et la responsabilit du fabricant en cas de dommages
mat riels ou d'accident. L'utilisateur doit donc respecter les pr sentes instructions
la lettre et n'employer que les pi ces d'origine fournies.
A n de pouvoir remplacer des cl s perdues ou d fectueuses, prendre note du
num ro de la serrure et des cl s ci-dessous et les enregistrer whispbar.com.au.
Noter le num ro des cl s :
(il se trouve sur les cl s)
10/18
Publicidad
