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PASO 5: (Instalación de la columna EXTERNA y el TRAVESAÑO)
NOTA: Instale el travesaño en el punto más alto de las columnas ANTES de perforar los orificios de los pernos de la columna
EXTERNA, para asegurarse que las columnas están plomadas y niveladas apropiadamente.
1.- Coloque la columna EXTERNA de acuerdo a lo designado por la línea de la tiza.
2.- Ensamble y monte el ensamble del travesaño acolchado, el cortacorriente y la barra límite en el travesaño de la rampa como se
muesta en la (Fig. 6)
NOTA: Asegúrese de posicionar el ensamble de la caja de switch cortacorriente del mismo lado de la bomba electrohidráulica.
3.- Usando un aparato de elevación o escalera, eleve el ensamble del travesaño y colóquelo en la cima de la columna. Atorníllelo a las
columnas usando los tornillos, tuercas y arandelas, como se muestra en la (Fig. 6).
4.- Use una cinta métrica para medir la distancia entre las esquinas opuestas de la placa base de las columnas. Los valores iguales
asegurarán que los brazos de elevación estarán alineados.
5.- Asegure la columna EXTERIOR al piso siguiendo los mismos procedimientos que se describen en el PASO 4.
PASO 6: (Instalación de la UNIDAD DE PODER (Bomba))
1.- Monte la bomba en la columna PRINCIPAL usando los tornillos, tuercas y las arandelas incluidas
(Fig. 7).
2.- Remueva el tapón de ventilación de la bomba y llene el depósito con aceite hidráulico. Asegúrese
que el embudo con el que rellena la bomba esté limpio.
Sugerencia: Use el AW 32 o el 46, no detergente, no espumante, antidesgaste, aceite hidráulico
SAE-10 (Texaco HD o equivalente).
La unidad tendrá aproximadamente doce litros de aceite.
PASO 7: (Colocación de los CABLES SINCRONIZADORES)
1.- Levante y bloquee cada carro en el primer enganche de seguridad. Tiene una altura aproximada
de 30" (75 cm).
2.- Asegúrese de que los pestillos de seguridad estén bien acoplados en cada una de las columnas
antes de intentar colocar los CABLES SINCRONIZADORES).
3.- Revise que cada carro se encuentre a la misma altura midiendo desde la parte superior de la
base hasta la parte inferior del carro. Esta diferencia debe ser de 1/4" (.62 cm)
4.- Enrute el primer cable (como se ve en las Figuras 8 y 9), atornillando la tuerca en el vástago del
cable de modo que la mitad de la cuerda pase a través de la tuerca. Tire del otro extremo del cable
y atornille también la tuerca. Después apriete bien las tuercas.
La caja del swtch cortacorriente
debe ser colocada en el mismo
lugar de la unidad de poder
Fig. 7
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