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PASO 7: (Colocación de los CABLES SINCRONIZADORES)
5.- Haga el mismo procedimiento con el siguiente cable.
6.- Ajuste cada cable a aproximadamente 1/2 "de cada lado.
Asegúrese de que cada cable tenga la misma tensión.
Compruebe también la altura del carro para asegurarse de que
ambos carros estén descansando en el mismo pestillo.
PASO 8: (Instalación/Enrutamiento de las MANGUERAS HIDRÁULICAS,
CONEXIONES, CUBIERTAS DE LAS MANGUERAS )
1.- Instale y conecte las mangueras hidráulicas, las juntas o
conexiones y la cubiertas, como se muestra en las (Fig. 10-12)
como se muestra en la Explosión #2 de la página de esquema de
partes.
NOTA: Es necesario tener las mangueras colocadas dentro de
las cubiertas de las mangueras (Fig. 12), asegurándose que la
cuerda de la conexión Hidráulica en "T" esté, totalmente
atornillada en contra del lado exterior de la columna principal,
como se muestra en las (Fig. 10) y (Fig. 11).
¡PRECAUCIÓN!. Cuando introduzca las mangueras hidráulicas,
asegúrese que las mangueras y las uniones estén lejos de las
partes móviles.
Fig. 9
PASO 9: (Instalación de brazos giratorios y brazos restrictores)
1.- Instale los brazos giratorios en los carros usando los pasadores
de 1-1/2" correspondientes.
NOTA: (En las rampas asimétricas, los brazos giratorios asimétricos
(cortos) están diseñados pala la colocación frontal del vehículo,
mientras que los largos están diseñados para la colocación de la
parte posterior del vehículo.
2.- Instale el mecanismo de restricción de los brazos en cada brazo giratorios
como se ve en la (Fig. 13).
3.- Revise un enganchamiento correctamente de los restrictores del brazo con
las cremalleras, deben de estar totalmente enganchados los engranes en los brazos.
Fig. 10
Fig. 8
Fig. 11
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