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MANUAL DE INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
4. SISTEMA DE ESCAPE
4 SISTEMA DE ESCAPE
1) El sistema de escape del motor Hyundai SeasAll consta de un colector de escape
enfriado con refrigerante y un codo de escape refrigerado con agua salada (sistema
de escape húmedo refrigerado mediante inyección de agua).
2) La tubería de escape de la embarcación no debe tener una longitud excesiva ni
demasiadas curvas. La contrapresión máxima de los gases de escape debe ser
inferior a 350 mbar.
3) Asegúrese de que la distancia entre la parte inferior del codo de escape y el centro
del cigüeñal no sea inferior a 30 cm.
4) Si la distancia entre la parte inferior del codo de escape y la línea de flotación es
inferior a 15 cm, o si la línea de flotación está por encima del punto de inyección de
agua, existe el riesgo de inversión de flujo (efecto sifón por la parada del motor y
agua, existe el riesgo de inversión de flujo (efecto sifón por la parada del motor y
entrada de agua salada del exterior a través del orificio de escape del espejo de
popa).
5) Para evitar este riesgo, se necesitan una unidad de ventilación de aire y un elevador
de escape. Si tiene dudas acerca de la instalación del sistema de escape, póngase
en contacto con su distribuidor de Hyundai SeasAll más próximo.
Parte inferior del codo de escape
150 mm
150 mm
Línea de flotación ×
! !
! !
Motores de las Series D170 y D150
p
304 mm
El diámetro exterior del codo es 92 mm
×
Centro del cigüeñal
SI TIENE DUDAS ACERCA DE LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE
SI TIENE DUDAS ACERCA DE LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE
SI TIENE DUDAS ACERCA DE LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE
SI TIENE DUDAS ACERCA DE LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE
ESCAPE, PÓNGASE EN CONTACTO CON SU DISTRIBUIDOR DE
ESCAPE, PÓNGASE EN CONTACTO CON SU DISTRIBUIDOR DE
HYUNDAI SeasAll MÁS PRÓXIMO.
HYUNDAI SeasAll MÁS PRÓXIMO.
g
×
Tapón roscado para la extracción de
gases de escape
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
-24-
p
Orificio del soporte del morse
Tapón roscado para extracción
de agua salada
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