MOBIFIxx · MOBIMAxx
• Presione hacia arriba la palanca de toma situada en la válvula de clavija, según la
cantidad que desee bombear, o bien fije la cantidad por medio de una muesca
(sólo en el caso de válvula automática de clavija, no se suministra con la toma )
Atención!
La bomba de repostaje no se desconecta automáticamente, es por ello que no hay
que dejar de vigilarla ni un solo momento durante el repostaje
• Para finalizar la operación de aspiración se suelta la palanca
• Accione el interruptor basculante para desconectar la bomba
• Deposite la válvula de clavija de tal manera que no pueda escaparse ninguna
cantidad de líquido
Atención!
Riesgo de daños al producto
La fuente de alimentación ha de tener la tensión requerida por el tipo de bomba
5.
Mantenimiento
La bomba diesel requiere básicamente pocos cuidados y mantenimiento
Es obligación de las compañías explotadoras revisar con regularidad los siguientes
componentes y , dado el caso cambiarlos con el fin de evitar daños al medio
ambiente, daños materiales y personales:
• Carcasa de la bomba(7)
• Manguera de distribución
• Válvula de clavija
6.
Trabajos de conservación
6.1
Sustitución de paletas desgastadas
El cambio de paletas sólo es necesario en casos excepcionales.
•
Suelte los tornillos (17).
• Saque la carcasa de la bomba (7) del motor (12).
• Sustituya las paletas desgastadas (10) por otras nuevas originales FMT, al
hacerlo tenga en cuenta la dirección del montaje.
• Coloque de nuevo la carcasa de la bomba (7) y fíjela con los tornillos (17).
6.2
Sustitución del fusible
• Suelte los tornillos (16).
• Quite la tapa del motor (23).
8
Instrucciones de servicio