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Bomba de ruedas dentadas KF 2,5 - 630
88024710003-28
2020-06-15
S = Conexión de aspiración
P = Conexión de la presión
En caso de modificación del sentido de giro de la bomba de ruedas dentadas,
se ha de girar la tapa de cierre o bien la válvula limitadora de presión en 180°.
●
Soltar el tornillo de fijación.
●
Suelte la tapa del rodamiento o bien la válvula limitadora de presión de
la carcasa de la bomba y colóquela de nuevo girada 180°.
●
Apriete los tornillos de fijación con el par de giro indicado.
Tornillos de fijación KF 2,5 - 630
Bomba de ruedas
dentadas
Pares de apriete
[Nm]
En caso de bombas con el tipo de obturación 6, además, debe sustituirse
la junta de anillo deslizante. Al hacerlo, se debe respetar el sentido de en-
rollamiento de los muelles.
Para comprobarlo, hay que seguir los siguientes puntos:
1.
En caso de bombas de ruedas dentadas sin válvula limitadora de pre-
sión, el orificio de aceite de fuga debe estar en la tapa del rodamiento,
en el lado de aspiración de la bomba.
2.
En caso de bombas de ruedas dentadas con válvula limitadora de pre-
sión, el tornillo de ajuste de la válvula limitadora de presión debe señalar
al lado de presión de la bomba.
1. Tornillos de fijación
2. Orificio de aceite de fuga
KF 2,5 - 25 KF 32 - 80
25
49
KF 100 -
KF 250 -
200
630
85
215
55
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