MAX
MIN
Imagen 14. Tapón-bayoneta del cárter.
a
:
tEnción
●
Cuando utilices tu
bajo condiciones de mucho polvo,
debes cambiar de inmediato el aceite del motor.
●
Si el motor esta caliente debes esperar de 3 a 5 minutos
con el motor apagado para que el aceite baje al cárter y
la lectura sea correcta.
●
Si al momento de verificar el nivel de aceite colocas la
bayoneta hacia arriba, el aceite puede deslizarse y dar una
lectura incorrecta.
n
:
ota
●
Revisar periódicamente el nivel de aceite, en caso de existir
fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado, presenta
tu
en el Centro de Servicio Autorizado más cercano.
c
a
amBio dE
cEitE dEl
El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios
de mantenimiento (ver "Servicios de mantenimiento", página
27). Para cambiar el aceite del motor debes:
m
otor
REVISIONES PERIÓDICAS
1. Colocar la
en una superficie horizontal, utilizando
el parador central.
2. Procura que el motor esté caliente y/o tibio para que el
aceite salga por completo.
3. Localizar el tapón-bayoneta del cárter en la parte inferior
derecha de la
.
4. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj
y extraerla.
5. Quitar el tornillo de drenado, ubicado debajo del motor,
girándolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj
(ver imagen 15).
6. Drenar el aceite en un recipiente por 5 minutos.
7. Colocar el tornillo de drenado y girarlo en el sentido de las
manecillas del reloj, aplicar un par de apriete de 15 a 18 N-m
(11 a 13 lbs.ft).
8. Poner 800 ml de aceite nuevo. Siempre agrega ACEITE
ORIGINAL.
9. Colocar nuevamente el tapón-bayoneta y girarlo en el
sentido de las manecillas del reloj.
10. Encender el motor por un período 1-3 minutos.
11. Apagar el motor y verificar si el nivel de aceite es el adecuado.
Imagen 15. Tapón de drenado.
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