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HK 32
REIBKUPPLUNG
Die Kupplung soll Schlepper und Gerät vor Überlastung sch tzen,
darf jedoch bei normaler Dauerbeanspruchung nicht durchrutschen.
Eine ständige Kontrolle ist deshalb erforderlich.
Eine Nachstellung der Reibkupplung erfolgt durch gleichmäßiges
Lösen oder Anziehen der Muttern.
Durch Lösen der Muttern wird die Federspannung schwächer, die
Kupplung rutscht leichter durch.
Durch Anziehen der Muttern wird die Federspannung stärker, die
Kupplung spricht weniger an.
Einstellung
der
Reibkupplungen
204056754 (siehe Fig. 23/2):
Um die Überlastsicherung einzustellen sind alle Muttern zu lockern
bis die Spannung auf den Federn frei ist. Zwei gegen berliegende
Muttern jeweils gleichmäßig 2½ Undrehungen anziehen. Damit wird
die Zentrierung der Kupplung gewährleistet. Danach die brigen
Muttern ebenfalls 2 ½
Umdrehungen anziehen. Zuletzt den
Schutztopf wieder am Getriebe befestigen.
Lokale Arbeitsbedingungen können ein Nachjustieren der Kupplung
erforderlich machen. Dabei ist darauf zu achten, daß alle Federn
gleichmäßig gespannt sind. Hierzu m ssen die Muttern jeweils mit
der gleichen Umdrehungszahl links- bzw. rechtsherum gedreht
werden.
Einstellungen
der
Abschaltkupplungen
204007996, 204057194, 204057192 und 204057193 (siehe
Fig. 23/1).
Wird das eingestellte Drehmoment der Abschaltkupplung erreicht
bzw. berschritten, spricht die Kupplung an. Die Abschaltkupplung
klinkt aus. Damit die Kupplung wieder einrastet, muß der Fahrer wie
folgt verfahren:
1. Die Schlepperzapfwelle ausschalten. 2. Die Maschine von dem
Hindernis, das das Ansprechen der Kupplung verursacht hat,
befreien; dabei ist der Kreiselegge auszuheben. 3. Den
Schleppermotor mit Leerlauf laufen lassen. 4. Zapfwelle des
Schleppers wieder einschalten und auf keinen Fall Gas geben.
Spätestens dabei d rfte sich die Kupplung automatisch wieder
einschalten.
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FRICTION CLUTCHES 204066248 und 204056754
(Fig. 23/2)
Tighten two opposite nuts until they touch the spring and then 2 ½
turns.This will centralise the plates and disc.
Slacken off the remaining four nuts.
Tighten these nuts finger tight- until the nut just touches the washer
and the washer just touches the spring, and tighten the nuts 2 ½
turns.
Replace the clutch guard and secure it in position with the setscrews
and spring washers.
Local working conditions may necessitate some further adjustment of
204066248
und
the nuts. If so, the adjustment should be even, the same amount of
turn being given to each nut.
CUT OUT CLUTCHES 204007982, 204007996, 204057194,
204057192 und 204057193.
(Fig. 23/1)
The ratchet torque limiting clutch is preset by the manutactuer to
disengage under overload conditions protecting the tractor and
Harrovator from damage.
If during operation the clutch disengages, stop the tractor, disconnect
the driver to the PTO, raise the Harrovator until it is just clear of the
ground and check the cause e.g. below ground obstruction, bent or
wire entangled blades, excessive depth of cultivation etc. Aftertaking
corrective action the clutch should be re-set by engaging the tractor
204007982,
PTO with the tractor engine at idling speed and the harrovator raised
above the ground. The clutch should autimatically re-set itself. If this
does not happen repeat the procedure.
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