Tabla de contenido
Publicidad
Frizione 204066248 e 204056754
(Fig. 23/2)
Serrare due dadi opposti di posizione fino a che tocchino la molla e
quindi serrare per altri 2 e ½ giri. Questo centrerà i piatti e i dischi.
Posiozionare i rimanenti dadi. Serrarli a mano fino a che tocchino le
rondelle e le molle quindi serrare per 2 e ½ giri. Rimontare la
protezione e fissarla con gli appositi dadi a farfalla. In alcune
condizioni di terreno possono rendersi necessari diversi settaggi
della frizione. Regolare i dadi sempre con eguale numero di giri
Frizione a scatto automatica 204007982,
204007996,
204057194,
204057193
(FIG 23/1)
la frizione automatica viene taratadirettamente dalla fabbrica al fine
di scattare in particolari condizioni di sovraccarico e quindi
preservare la macchina ed il trattore da danni.
Se durante l' uso la frizione dovesse scattare fermare il trattore,
spegnere il motore e sollevando la macchina dal suolo controllare la
causa di tale azione. Rimuovere corpi estranei e verificare se la
profondità di lavoro era eccessiva. Riposizionando la macchina al
suolo ed ingaggiando la PDF a bassa velocità la frizione si riattiva
automaticamente. Se questo non dovesse accadere ripetere l'
operazione.
EMBRAGUE 204066248 Y 204056754(Fig. 23/2)
Apriete 2 tuercas opuestas hasta que toquen al muelle y luego girelas
2 vueltas y media. Así se centran los discos y el núcleo.
Afloje las demás tuercas. Apriete estas tuercas a mano hasta que
toquen la arandela, y la arandela toque el muelle, dándoles luego 2
vueltas y media.
Reemplace el protector del embrague y asegúrelo en su posición con
los tornillos y arandelas grower.
Algunas condiciones de terreno pueden requerir otros ajustes de las
tuercas. Si es así el ajuste se debe realizar igualado, dando el mismo
giro a todas las tuercas.
204057192
e
LIMITADOR DE PAR 204007982, 204007996, 204057194,
204057192, 204057193
(FIG 23/1)
El limitador de par viene tarado de fábrica a una carga determinada,
protegiendo el tractor y la máquina de daños.
Si durante el uso el limitador se desconecta, pare el tractor,
desconecte la toma de fuerza, levante la grada rotativa hasta que no
toque al suelo y compruebe el origen de la desconexión: obstáculo,
alambres, demasiada profundidad etc. Una vez solucionada la causa
re-arme el limitador conectando de nuevo la toma de fuerza a una
marcha lenta con la grada rotativa levantada. El limitador
automáticamente se rearmará solo. En caso de que no lo haga repita
el procedimiento.
HK 32
27
Publicidad
Tabla de contenido
