Schumacher Electric SCI12 Manual De Instrucciones página 23

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  • ESPAÑOL, página 26
Lüfter:
konzipiert. Bei der Erhaltung des Ladezustands einer voll aufgeladenen Batterie ist
es normal, dass der Lüfter sich ein- und ausschaltet. Halten Sie den Bereich um das
10.
WARTUNGSANLEITUNG
10.1
Nach der Verwendung und vor der Durchführung von Wartungsarbeiten das
Batterieladegerät vom Netz nehmen und abtrennen (siehe Abschnitte 5, 6 und 7).
10.2
Alle Batteriekorrosionsrückstände und andere Verschmutzungen bzw. Öl mit einem
trockenen Tuch von den Batterieklemmen, Kabeln und dem Ladegerätegehäuse
abwischen.
10.3
Es ist zu gewährleisten, dass alle Komponenten des Ladegeräts (wie etwa die
Kunststoffmuffen an den Batterieclips) angebracht und in gutem Zustand sind.
10.4
Das Gerät braucht zur Instandhaltung nicht geöffnet zu werden. Es enthält keine vom
Benutzer zu wartenden Teile.
10.5
11.
TRANSPORT UND LAGERUNG
11.1
Das Ladegerät abgetrennt und in aufrechter Position aufbewahren. Das Kabel führt
Strom, bis es von der Steckdose abgezogen wird.
11.2
Wird das Ladegerät innerhalb der Werkstatt oder an einen anderen Ort versetzt, ist
jede Beschädigung der Kabel, Klemmen und des Ladegeräts selbst zu vermeiden.
Ansonsten kann es zu Verletzungen oder Sachbeschädigungen kommen.
12.
TECHNISCHE DATEN
Eingangsleistung
Ausgangsleistung
Gewicht
Verpolungsschutz
Betriebstemperatur
13.
FEHLERSUCHE
PROBLEM
ANGESCHLOSSEN-LED
leuchtet nicht.
LADE-LED blinkt.
Die LED für VOLL
GELADEN leuchtet, aber
die Batterie ist nicht voll
geladen.
Alle LEDs leuchten
unregelmäßig auf.
MÖGLICHE URSACHE
Die Batterie ist falsch
angeschlossen.
Batteriespannung liegt bei 0
Volt.
Abbruchmodus.
Batterie ist sulfatiert.
Batterie ist defekt.
Batteriespannung ist sehr
niedrig, und das Ladegerät
erkennt die Batterie als
6-V-Batterie anstatt als
12-V-Batterie.
Möglicherweise wurde eine
Taste gedrückt, während das
Ladegerät angeschlossen war.
23
230 V~50 Hz, 2,1 A
6/12 V
2 A, 8 A, 12 A
1,26 kg
Ja
0°-40° C
ABHILFE
Auf korrekte Batterieverbindung
prüfen.
Alle elektronischen Geräte im
Auto ausschalten und erneut
anschließen.
Ladegerät vom Netzstrom
trennen und wieder anschließen.
Acht
Stunden lang (Desulfa-
tierungsmodus) verwenden.
Batterie prüfen lassen.
Batterie ersetzen.
Ladegerät vom Netzstrom
trennen und wieder anschließen.
Das Ladegerät vom Netzstrom
trennen und wieder anschließen,
ohne das Bedienfeld zu
berühren.

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