Tabla de contenido
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MAUVAIS FONCTIONNEMENT, CAUSES ET POSSIBLES REMEDES
Mauvais fonctionnement
Causes
L'autocentreur
ne
1. Fiche de voltage non
tourne
dans
aucun
introduite
sens
2. Branchement de la
fiche incorrect
3. Voltage n'est pas
conforme
4.
L'interrupteur
général n'a pas été al-
lumé
5. Panne de fusibles
L'autocentreur tourne
1. Le voltage du réseau
avec force insuffisante
n'est pas correct.
2. Courroie lâche
3. Fusible "sauté"
L'autocentreur ne blo-
1. L'interrupteur ma-
que pas correctement
gnétothermique
n'a
la roue
pas été allumé
2. Insuffisante pression
au réseau hydraulique
3. Perte de pression sur
le circuit hydraulique
La machine (chariot,
1. Le moteur du coffre
bras ou mandrin) ne
ne tourne pas dans le
fait aucun mouvement
sens correct
hydraulique
2. L'interrupteur ma-
gnétothermique n'est
pas branché
3. Le fusible sur la 24V
a sauté
TOUT AUTRE ÉVENTUEL MAUVAIS FONCTIONNEMENT SERA PRINCI-
PALEMENT DE TYPE TECHNIQUE ET DOIT ÊTRE CONTRÔLÉ PAR DES
TECHNICIENS PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉS.
solutions creator
FRANÇAIS
BETRIEBSSTÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEMÖGLICHKEITEN
Remèdes possibles
Betriebsstörungen
1. Vérifier le correct
Der
Selbstzentrie-
branchement de la fi-
rer dreht sich we-
che dans la prise. 2-3
der
vorwärts
Voir 1
rückwärts
4. Allumer l'interrup-
teur général
5. Remplacer les fusi-
bles.
1. Vérifier la correspon-
dance entre le voltage
du réseau et celui in-
diqué sur la plaque du
Der
Selbstzentrierer
constructeur.
dreht sich nicht mit
2. Agir sur le tenseur
ausreichender Stärke
de la courroie
3. Remplacer le fusible
1. S'assurer que le mo-
teur du coffre tourne
dans le sens de rota-
tion correct
2. Régler correctement
Der
Selbstzentrierer
la pression du réseau
blockiert das Rad nicht
hydraulique
vorschriftsgemäß
3. Eliminer les éven-
tuelles pertes de pres-
sion
1. Invertir les phases
1-2 dans la fiche de
voltage
2. Brancher le ma-
gnétothermique
3. Remplacer le fusible
Das Gerät (Schlitten,
Arm
oder
führt keine hydrauli-
sche Bewegung aus
ANDERE MÖGLICHE BETRIEBSSTÖRUNGEN SIND VORWIEGEND TECH-
NISCHER NATUR UND MÜSSEN VON QUALIFIZIERTEN TECHNIKERN
ÜBERPRÜFT UND GEGEBENENFALLS BEHOBEN WERDEN.
DEUTSCH
Ursachen
Abhilfemöglichkeiten
1. Der Stromstecker
1. Überprüfen, ob der
steckt nicht
Stecker richtig in der
noch
2. Der Anschluß des
Steckdose steckt und
Steckers ist nicht in
ob seine Verbindung
Ordnung
vorschriftsgemäß ist
3. Die Stromspannung
2. - 3. siehe 1
entspricht nicht den
4. Den Hauptschalter
Vorschriften
anmachen
4. Der Hauptschalter
5. Die Sicherungen er-
ist nicht auf Betrieb
setzen
gestellt
5.
Die
Sicherungen
sind defekt
1. Die Netzspannung
1.
Überprüfen,
entspricht nicht den
Netzspannung mit der auf dem
Vorschriften
Matrikelschild vom Hersteller
2. Der Antriebsriemen
angegebenen übereinstimmt
ist zu locker
2. Den Riemenspanner in Be-
3. Eine Sicherung ist
trieb setzen
herausgesprungen
3. Die Sicherung ersetzen
1. Der magnetthermi-
1.
Überprüfen,
sche Schalter ist nicht
sich der Motor des
auf Betrieb gestellt
Hauptkörpers
2.
Der
Druck
des
Geräts in der richtigen
Hydrauliksystems
ist
Richtung dreht
ungenügend
2. Den Druck des
3.
Druckverlust
im
H y d r a u l i k n e t z e s
Hydraulikumlaufs
entsprechend regulie-
ren.
3.
Den
Druckverlust
gen
1.
Der
Motor
des
1. Die Phasen 1-2 im
Spindel)
Hauptkörpers
dreht
Stromstecker verkeh-
sich nicht in der richti-
ren
gen Richtung
2. Den magnetthermi-
2. Der magnetther-
schen Schalter auf Be-
mische
Schalter
ist
trieb stellen
ausgeschaltet
3. Die Sicherung er-
3. Eine Sicherung auf
setzen
der 24 V-Linie ist he-
rausgesprungen
MALOS FUNCIONAMIENTOS, CAUSAS Y REMEDIOS POSIBLES
Malos funcionamientos
Causas
El autocentrado no tra-
1. El enchufe de ten-
baja en ningún sentido
sión no ha sido conec-
tado
2. Incorrecta conexión
del enchufe
3. Tensión no confor-
me
4. El interruptor gene-
ral no ha sido activado
5. Fusibles dañados
El autocentrado tra-
1. Tensión de red incor-
baja con fuerza insufi-
recta
ciente
2. Correa floja
3. Fusible quemado
ob
die
El autocendrado no
1. El interruptor ma-
bloquea correctamen-
gnetotérmico no ha
te la rueda
sido activado
2. Presión insufiente a
la red hidráulica
3. Pérdida de presión
ob
en el circuito hidráu-
lico
des
La
máquina
(carro,
1. El motor de la cen-
brazo o mandril) no
tral no trabaja en el
se mueve hidráulica-
sentido correcto
mente
2. El interruptor ma-
gnetotérmico está de-
sconectado
eventuellen
3. Un fusible en la 24V
beseiti-
se ha quemado
OTRO EVENTUAL MAL FUNCIONAMIENTO HA DE CONSIDERARSE DE
CARÁCTER ÚNICAMENTE TÉCNICO, POR LO TANTO ES EL PERSONAL
CUALIFICADO PROFESIONALMENTE QUE DEBE INTERVENIR CON
CONTROLES Y CORRECCIONES.
ESPAÑOL
Remedios posibles
1. Conectar correcta-
mente el enchufe a la
toma de corriente 2-3
Véase el punto 1
4. Activar el interruptor
general
5. Sustituir los fusibles
1. Comprobar la corresponden-
cia entre la tensión de red y la
que está indicada en la chapa
por el constructor
2. Actuar sobre el tensor de
correa
3. Sustitur el fusible
1. Asegurarse de que el
motor de la central tra-
baje en el sentido de
rotación correcto
2. Ajustar la presión de
la red hidráulica
3. Eliminar la pérdida
de presión
1. Invertir las fases 1-2
en el enchufe de ten-
sión
2. Conectar el interrup-
tor magnetotérmico
3. Sustituir el fusible
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