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Idiomas disponibles
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MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
MISES EN GARDE GÉNÉRALES
L Clé à chocs destinée à un usage professionnel
par du personnel spécialisé formé et doté
des compétences techniques appropriées.
L Ne pas utilisé la clé à chocs sans les dispositifs
de sécurité prescrit.
L L'arbre porte-douille de la clé à chocs et la clé
à douille fixée à celle-ci pourraient continuer
à tourner un court instant après avoir relâché
le levier de commande.
L Vérifier que l'adhésif de WARNING
figure
Fig.1-W) soit présent et lisible; dans
le cas contraire le remplacer en apposant un
adhésif neuf dans la position d'origine.
GUIDE D'UTILISATION
L Utiliser toujours une clé à chocs avec un
couple de serrage correspondant à celui
requis par l'application.
L Faire attention à la version de votre clé à chocs:
⚪ la version Rapide Gauche (LH) dévisse
plus rapidement les écrous vissés dans le
sens horaire;
⚪ la version Rapide Droite (RH) dévisse plus
rapidement les écrous vissés dans le sens
antihoraire;
⚪ la version Non Différenciée (UH) dévisse
à la même vitesse aussi bien les écrous
vissés dans le sens horaire qu'anti-horaire.
L Pour ne pas compromettre le fonctionnement
de la clé à chocs, ne jamais dévisser ou
desserrer la vis sans tête de la poignée
figure
Fig.2-H).
L Pour ne pas compromettre le fonctionnement
de l'inverseur, ne jamais dévisser ou desserrer
la vis sans tête d'arrêt du couvercle moteur
(voir figure
Fig.2-D).
Traduction du mode d'emploi
Couvercle Masses Battantes
Couvercle Moteur
(voir
(voir
original. Ce mode d'emploi a été initialement rédigé en anglais.
TAB. A
L Ne pas utiliser la clé à chocs avec les vis de
serrage du couvercle des masses battantes
(voir figure
Fig.1-E) ou du couvercle moteur
(voir figure
Fig.1-P) desserrées ou pas
suffisamment serrées
"Couples de
Serrage"). Dans le cas contraire
les serrer de manière adéquate avec une clé
dynamométrique en suivant l'ordre de serrage
indiqué
(voir figures Fig.2-F e
L Faire particulièrement attention à l'air qui
s'échappe de la clé à chocs pendant le
fonctionnement
(voir figure
ne pas compromettre les performances
de la clé à chocs ne pas boucher les trous
d'échappement.
L Le réglage standard de la force nécessaire
à la translation de l'inverseur, et donc pour
l'inversion du sens de marche est déjà effectué
par Dino Paoli s.r.l.. Un réglage personnalisé
de cette force est cependant possible, pour
des exigences spécifiques de l'opérateur, en
agissant uniformément sur les n°2 (deux) vis
sans tête d'arrêt inverseur
En vissant les vis sans tête on augmente la force
nécessaire, en les dévissant on la diminue. Faire
attention à ce que le réglage personnalisé ne
créé par de problèmes d'inversion accidentelle
du sens de marche. Toujours effectuer le
réglage avec la clé à chocs débranchée de
l'alimentation pneumatique.
L La modalité de prise correcte prévue pour
l'utilisation de la clé à chocs est la suivante
(voir figure
Fig.2-E):
⚪ main droite en prise sur la poignée
principale;
⚪ main gauche en prise d'appui sur le
couvercle des masses battantes.
COUPLES DE SERRAGE
Vis M6
Vis M5
(voir tableau Tab.A
Fig.2-G).
Fig.2-B). Pour
(voir figure
Fig.2-C).
16 Nm
10 Nm
FRANÇAIS
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