Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
L Después de la inserción del pasador de
retención en el vaso será necesario eliminar
todo el saliente. Para ello usar una pulidora
angular con disco abrasivo mediano. No
rectificar las superficies de titanio del vaso.
Prestar atención de no dejar zonas bastas
o aristas que puedan causar heridas en las
manos durante el uso.
MANTENIMIENTO
Antes de cada trabajo de mantenimiento,
cerciorarse
siempre
alimentación neumática de la llave de impacto
esté despresurizada (sin presión neumática) y
sólo después desconectar la llave y efectuar el
mantenimiento.
L Utilizar sólo los lubricantes aconsejados.
L Se recomienda llenar cada 20-30 ciclos (aceite
especial para motores de llave de impacto
neumáticas Paoli o aceite muy fluido para
herramientas neumáticas) el tanque del aceite,
desenroscando (con el uso de una llave Allen
de 10 mm) el tapón de aceite en la parte
inferior de la llave de impacto; después apretar
nuevamente el tapón de aceite
Fig.2-A). La capacidad del tanque de aceite
es de ~ 7 cc. Estas operaciones permiten
mantener mantener la herramienta eficiente y
garantizar su durabilidad.
L Enviar la llave de impacto a las sedes de la
firma PAOLI por lo menos una vez al año para la
revisión completa.
L No efectuar tareas de mantenimiento con
herramientas no adecuadas; consultar el dibujo
de despiece con el listado de repuestos.
L Indicar las piezas más sujetas a desgaste, a
desmontar y controlar con frecuencia regular,
como así también el listado de los problemas
de funcionamiento y las acciones a emprender.
DEMOLICIÓN
Separar los componentes en base a la naturaleza de los materiales que los componen. Eliminar
los componentes respetando las normativas vigentes.
ESPAÑOL
48
que
la
línea
de
(véase figura
MANUAL DE INSTRUCCIONES
L Aplicar una vuelta de cinta metálica en el
diámetro exterior del vaso, en la zona del
pasador de retención, para evitar que este
último pueda salirse.
L Poner cada grupo de tapa de mecanismo de
impacto con las respectivas llaves de impacto.
Volver a montar el grupo vaso con mecanismo
de impacto en la llave de impacto usando
cuatro tornillos y arandelas nuevas.
L Utilizar sólo repuestos originales y contactar
para los trabajos a talleres autorizados.
L Antes de cada carrera se aconseja limpiar
el motor, introduciendo gasoil (~10cc) en
la entrada de aire, manteniendo apretada
la palanca de arranque; luego hacer
funcionar la llave de impacto en sentido
horario y antihorario (prestar atención al
aire de descarga que sale de la llave de
impacto durante esta operación -
figura
Fig.2-B). Después del lavado interno,
repetir luego la operación con aceite
especial para los motores de las llaves de
impacto Paoli (~5cc) o aceite muy fluido
para herramientas neumáticas
Fig.2-A). Efectuar estas operaciones en un
ambiente adecuado, preparado para la
aspiración de las partículas nebulizadas.
Utilizar los equipos de protección individual
necesarios.
L Si se deja inactiva la llave de impacto
por un lapso de tiempo prolongado es
conveniente
introducir
especial para los motores de las llaves de
impacto Paoli) en la entrada del aire
figura
Fig.2-A) y hacerla funcionar algunos
segundos antes de guardarla. Esto permite
que las partes internas permanezcan
lubricadas.
véase
(véase figura
aceite
(aceite
(véase
Publicidad
