ورﺷﺔ ﺻﯿﺎﻧﺔ ﻣﺆھﻠﺔ ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻄﻠﺐ اﻷﻣﺮ اﺳﺘﺨﺪام أدوات ﺧﺎﺻﺔ ﻟﮭﺬا
.اﻟﻌﻤﻞ
اﻟﺸﺎﺣﻦ
-
ﺣﻮل ﻣﻌﺰزات
ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﺎﻣﺔ
ﺑﺎدئ اﻟﺷﺎﺣن ھو آﻟﺔ ﻗﺎدرة ﻋﻠﻰ ﺗوﺻﯾل ﺗﯾﺎر ﻋﺎﻟﻲ ﻟﻔﺗرة ﻗﺻﯾرة. ﻟذﻟك ﻻ
ﺗﺻر ﻛﺛﯾر ا ً ﻋﻠﻰ ﺗﺷﻐﯾﻠﮫ ﻷن ھذا ﯾﺷﻛل ﺧط
را ﻗد ﯾﺿر ﺑﻣﺣرك اﻟﺑﺎدئ أو
ﺷﺎﺣن ﯾﺷﯾر داﺋﻣ ﺎ ً ﻷﻗﺻﻰ ﺗﯾﺎر ﯾﻣﻛن ﺗوﺻﯾﻠﮫ، ﺑﺎﻟﺗﺎﻟﻲ إذا اﺧﺗرت
ﺑﺎدئ اﻟﺷﺎﺣن ﻓﯾﺟب ﻋﻠﯾك اﻟﺗﺣﻘق ﻣن أن أﻗﺻﻰ ﺗﯾر ﺑدء ﯾﺗﻣﺎﺷﻰ ﻣﻊ ﺗﯾﺎر
أﻣﺑﯾر
اﻟﺑطﺎرﯾﺔ ﻣﻊ اﻟﺳﯾﺎرة ذات اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
88
ﻣرة ﻣن
3.5
و
3
ﻓﻲ اﻟﺳﺎﻋﺔ ﯾﺗم إدراج ﺗﯾﺎر اﻟﺑدء اﻟﺧﺎص ﺑﮫ ﻓﻲ ﻧطﺎق ﺑﯾن
.أﻣﺑﯾر
ﻟﻠﻣﺳﺎﻋدة ﻋﻠﻰ ﺑدء اﻟﺳﯾﺎرة ﻣن اﻟﺿروري أن ﯾﻛون ﻟدﯾك ﺑﺎدئ ﺷﺎﺣن ﻗﺎدر
ﺣﯾن ﺗﻘوم ﺑﻌﻣﻠﯾﺔ اﻟﺑدء ﻣن اﻟﺿروري داﺋﻣ ﺎ ً أن ﺗﺗرك اﻟ
.ﺑطﺎرﯾﺔ ﻣﺗﺻﻠﺔ
ﻻ ﯾﺟب ﻋﻠﯾك ﻋطس اﻟﻘطﺑﯾﺔ، ﻓﻲ ﺣﺎل اﻟﺷك، ﺗذﻛر إن طرف اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
ﺛواﻧﻲ وﯾﺟب ﻋﻠﯾك اﺣﺗرام دورات
.ﻣن ﺳﻌﺗﮫ
و
5
1 /
10
1 /
ﻛﺎن ﻣن اﻟﺿروري ﻣد اﻟﻛﺎﺑﻼت، ﯾﻣﻛﻧك ﻣد اﻟﻛﺎﺑل اﻟرﺋﯾﺳﻲ
،ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﻛﺎﺑل ﻟﮫ ﻧﻔس ﻗطﺎع اﻟﻛﺎﺑل اﻟرﺋﯾﺳﻲ
ﯾﺟب أن ﺗﻛون ﻣﺷﺎﺑك اﻟﺗوﺻﯾل وأطراف اﻟﺑطﺎرﯾﺔ ﻧظﯾﻔﺔ ﺗﻣﺎﻣﺎ ﻣﺛﻠﮭﺎ ﻣﺛل
ﺑﺻﻔﺔ ﺷﺣن ﻣﻧﺧﻔﺿﺔ وﻟﻛن ﯾﺟب أن
.ﺗﻛون ﺣذر ا ً ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﺗم ﺷﺣن اﻟﺑطﺎرﯾﺔ ﻷﻧﮭﺎ ﺗﺳﺗﻣر ﻓﻲ ﺗوﺻﯾل اﻟﺗﯾﺎر
ﻗﺑل ﺷﺣن اﻟﺑطﺎرﯾﺔ، أزل أﻏطﯾﺗﮭﺎ وﺗﺣﻘق ﻣن أن اﻟﺳﺎﺋل اﻹﻟﯾﻛﺗروﻟﯾﺗﻲ
ﻣم. ﻓﻲ ﺣﺎل اﻧﺧﻔض اﻟﺳﺎﺋل
5
ﯿﮭﺎ ﻧﻈﯿﻔﺔ
ﻻ ﺗﻘﻢ أﺑﺪا ﺑﺘﻔﺮﯾﻎ اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻟﺘﻄﯿﻞ ﻣﻦ ﻋﻤﺮھﺎ. ﺣﺎﻓﻆ ﻋﻠ
ﺎﺑﻞ
ﻣﻦ اﻷﻛﺴﺪة ﻋﻨﺪ وﺻﻼت اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ. ﻗﺪ ﯾﺤﺪث اﻟﺘﻐﯿﯿﺮ اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ ﻟﻜ
.ﺷﺨﺎص ﻣﺆھﻠﯿﻦ وذوي ﻛﻔﺎءة
ﺑﻮاﺳﻄﺔ أ
ﻗﺑل اﺳﺗﺧدام اﻟﺷﺎﺣن ﻛﺑﺎدئ ﻗم ﺑﺎﻟﺷﺣن اﻟﺳرﯾﻊ ﻟﻌدة دﻗﺎﺋق: ﯾﻌﻣل ذﻟك ﻋﻠﻰ
.ﺗﺧﻔﯾض ﺣد ﺗﯾﺎر اﻟﺑداﯾﺔ وﯾﺳﺗﻌﯾن ﺑﺗﯾﺎر أﻗل ﻣن اﻟﻛﺎﺑﻼت اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ
.إذا ﻟم ﯾﻧﺟﺢ اﻟﺑدء ﻻ ﺗﺻر وﻟﻛن اﻧﺗظر دﻗﺎﺋق ﻗﻠﯾﻠﺔ ﻗﺑل إﻋﺎدة ﻣﺎ ﻗﺑل اﻟﺷﺣن
ن ﺗﻛون اﻟﺑطﺎرﯾﺔ ﻣﺗﺻﻠﺔ، ﻓﻲ
:ﺣﺎل ﺣدوث أي ﻋطل ﻗم ﺑﻣﺎ ﯾﻠﻲ
ﺗﺄﻛد أن اﻟﻣﺷﺎﺑك ﻣﺗﺻﻠﺔ ﺑﺎﻷطراف اﻟﻣﻼﺋﻣﺔ واﻟﺻﺣﯾﺣﺔ
ﺗﺄﻛد ﻣن أن اﻟﻘﺎﺑس ﻟرﺋﯾﺳﻲ ﻣﺗﺻل وﻣزود ﺑﺎﻷﺳﻼك
ﺗﺷﻐﯾﻠﮭﺎ
اﻟﺷﺎﺣن ﻟم ﯾﺗم
إذا اﺳﺘﻤﺮت اﻟﻤﺸﻜﻠﺔ اﺗﺼﻞ ﺑﻔﻨﻲ ﻣﺘﺨﺼﺺ
:ﻧﺔ
اﻟﺼﯿﺎ
ﻗﻢ ﺑﺬﻟﻚ
ﺷﺎﺣﻦ اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﻻ ﯾﺤﺘﺎج ﻟﺼﯿﺎﻧﺔ، إذا ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﺗﻨﻈﯿﻔﮫ
ﺣﯿﻦ ﯾﻜﻮن ﺳﻠﻂ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺘﺼﻞ
اﻟﻘﯾم اﻻﺳﻣﯾﺔ ﻟﻔوﻟطﯾﺔ اﻟﺗردد واﻟﻛﮭرﺑﺎء
اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻻﺳﻣﯾﺔ ﻟﻠﻔوﻟطﯾﺔ ﺑدون ﺣﻣل
اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻻﺳﻣﯾﺔ ﻷﻗﺻﻰ طﺎﻗﺔ ﻣﻣﺗﺻﺔ
اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻻﺳﻣﯾﺔ ﻟﻠﺗﯾﺎر اﻟﻣﺑﺎﺷر، اﻟﺗﯾﺎر اﻟﺧﺎرج
ﺗﯾﺎر اﻟﻣﻌزز
اﻟﺳﻌﺔ اﻻﺳﻣﯾﺔ ﻷﻛﺑر ﺑطﺎرﯾﺔ ﯾﻣﻛن ﻟﻠوﺣدة ﺷﺣﻧﮭﺎ ﻣن 02% إﻟﻰ 08% ﺧﻼل ﺳﺎﻋﺔ
اﻟﺳﻌﺔ اﻻﺳﻣﯾﺔ ﻷﺻﻐر ﺑطﺎرﯾﺔ ﯾﻣﻛن ﺷﺣﻧﮭﺎ
رﻣز ﯾﺷﯾر ﻟﻠﺷواﺣن اﻟﺗﻲ ﻟﯾس ﻟﮭﺎ ﻧﮭﺎﯾﺔ أوﺗوﻣﺎﺗﯾﻛﯾﺔ ﻟﻠﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺷﺣن
اﻟطﺎﻗﺔ اﻟﻣﻣﺗﺻﺔ
رﻣز اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﺑﺎﺷر
.اﻟﺷﺎﺣن ﻧﻔﺳﮫ
ﺑﺎﻟﺑﺎدئ
-
ﻛل ﺑﺎدئ
-
.ﺑدء اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
ﺗﻼءﻣت
ﻋﻠﻰ ﺳﺑﯾل اﻟﻣﺛﺎل إذا
310
إﻟﻰ
260
ﺳﻌﺗﮫ اﻟﻣﻌﺗﺎدة، أي ﺑﯾن
.ﻋﻠﻰ ﺗوﺻﯾل ﻗﯾم ﺷﺑﯾﮭﺔ ﻟﻠﺗﯾﺎر
.اﻟﻣوﺟب ﻣﺗﺻل ﺑﺟﺳم اﻟﺳﯾﺎرة
5
ﻻ ﯾﺟب أن ﺗﺗﺟﺎوز ﻣرﺣﻠﺔ اﻟﺑدء ﻋن
اﻟﺑدء اﻟﻣﺷﺎر إﻟﯾﮭﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺟﮭﺎز
ﯾﺟب إدراج اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﺗﻐﯾر ﻟﻠﺑطﺎرﯾﺔ ﺑﯾن
ﻓﻲ ﺣﺎل
ﺳطﺢ اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
ﺑوادئ اﻟﺷﺎﺣن ﻣن ھذه اﻟﺳﻠﺳﻠﺔ ﺗﺗﻣﺗﻊ
4 -
ﯾﻐطﻲ اﻟﺷراﺋﺢ اﻟﻣﻌدﻧﯾﺔ ﺑﻣﻘدار
.اﻹﻟﯾﻛﺗروﻟﯾﺗﻲ، أﺿف ﻣﺎء ﻣﻘطر
اﻟﺘﻐﺬﯾﺔ
ﯾﺟب أن ﺗﺗم ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺑدء داﺋﻣﺎ ﺣﯾ
ﺗﺄﻛد ﻣن أن اﻟﺣﻣﺎﯾﺔ اﻟﺣرارﯾﺔ ﻟﻠﺑﺎدئ
-
ة ﺑﺘﯿﺎر ﻣﺘﺮدد
ﻣﺰود
ﺟﺒﺔ
اﻟﺸﺎﺣﻦ ﻣﺰود ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ وﺑﻤﻼزم أو ﻣﺸﺎﺑﻚ اﻟﺸﺤﻦ اﻟﻤﻮ
.()ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺣﻤﺮ( واﻟﺴﺎﻟﺒﺔ )ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺳﻮد
ﯾﻘﻞ ﺗﯿﺎر اﻟﺸﺤﻦ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﻦ اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﺗﺒﻌ ﺎ ً ﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻧﺤﻨﺎءW
1 .
ﻣﻌﯿﺎرDIN 41771
ﺷﺤﻦ ﺑﻄﺎرﯾﺔ اﻟﺴﯿﺎرة
ﻞ. اﻓﺘﺢ
ﺘﺜﺒﯿﺖ ﺣﯿﻦ ﯾﻜﻮن ﻛﺎﺑﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺘﺼ
.اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﻣﻦ أﻋﻠﻰ
:اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺜﺒﺘﺔ
(( ﺑﺎﻟﻘطب اﻟﺳﺎﻟب )وھو أﺻﻐر ﻣن اﻟﻘطب اﻟﻣوﺟب
ﺗﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ
2 .
3 .
( ﺑﺎﻟﺷﺎﺳﯾﮫ ﺑﺎﻟﺳﯾﺎرة ﻣﻊ اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﻣﺳﺎﻓﺔ ﻣن
4 .
ﺣﯾن ﯾﺗم اﻟﺷﺣن، ﻗم ﺑﻔﺻل ﺳﻠك اﻟطﺎﻗﺔ أوﻻ ﺛم اﻟﺷﺑك اﻷﺳود ﺛﺎﻧﯾ ﺎ ُ ﺛم
5 .
6 .
ﺑﺎﻟﻣﺳﺎﻣﯾر
ﯾﻤﻜﻦ ﻗﯿﺎس طﻮل ﻣﺪة اﻟﺸﺤﻦ ﺗﻘﺮﯾﺒ ﺎ ً ﺑﻘﺴﻤﺔ اﻟﺴﻌﺔ ﺑﺎﻷﻣﺒﯿﺮ ﻟﻠﺴ
ﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ
7 .
أﻣﺒﯿﺮ ﻓﻲ
ﺗﯿﺎر اﻟﺸﺤﻦ. ﻋﻠﻰ ﺳﺒﯿﻞ اﻟﺜﻤﺎل، ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﺑﺴﻌﺔ
80
8 .
ﺳﺎﻋﺎت وﻗﺖ
8
ﺤﺪ
ﺤﻦ ﺳﯿﺘﺤﺮك ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺸﺤﻦ ﺗﺪرﯾﺠﯿﺎ ﻧﺤﻮ اﻟ
9 .
ﮫ ﺣﯿﻦ
اﻷدﻧﻰ. ﯾﺘﻤﺘﻊ اﻟﺸﺎﺣﻦ ﺑﺤﻤﺎﯾﺔ ﺣﺮارﯾﺔ ﺣﯿﺚ ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ ﻧﻔﺴ
.
طﺔ
درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻘﺼﻮى اﻟﻤﻀﺒﻮ
ﻰ ﺑﻤﺎ
إﻟﻰ وﺿﻌﯿﺔ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧ
ﺗﻨﺨﻔﺾ
اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﻣﺮة أﺧﺮى ﺑﻤﺠﺮد أن
ت
.درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﻟﻠﻘﯿﻢ اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ
:ﺷﺤﻦ ﺑﻄﺎرﯾﺎت ﻣﺘﻌﺪدة ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﻮﻗﺖ
ﺘﺘﺎﻟﻲ أو
ﯾﺮﺟﻰ رﺑﻄﮭﻢ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ ﻣ
1 .
ﺨﺪم ﺑﺘﻔﻘﺪ
ﻣﺘﻮازي. وﯾﻔﻀﻞ رﺑﻄﮭﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ ﺣﯿﺚ ﺳﯿﺴﻤﺢ ذﻟﻚ ﻟﻠﻤﺴﺘ
)اﺿﺒﻂ
،ر إﻟﯿﮫ ﻓﻲ اﻷﻣﯿﺘﺮ
2 .
ﻲ ﻓﻮﻟﻂ
اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ أﻗﻞ ﺣﺪ ﻟﮭﺎ ﻟﻠﺒﻄﺎرﯾﺘﯿﻦ وﻟﻔﻮﻟﻄﯿﺔ اﻟﺸﺤﻦ ﻋﻠﻰ إﺟﻤﺎﻟ
-
ﻓﻮﻟﺖ ﻋﻨﺪ اﻟﺤﺪ
.اﻷﻗﺼﻰ
1 .
،ﺎﺑﻼت اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ
ﻟﻮﻗﻒ اﻟﺸﺤﻦ، ﻗﻢ ﺑﻔﺼﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﺑﺤﺴﺐ اﻟﺘﺴﻠﺴﻞ اﻟﺘﺎﻟﻲ: اﻟﻜ
2 .
ﻓﻲ ﺣﺎل ﺣﺪوث أي ﻋﻄﻞ، ﻗﻢ ﺑﻌﻤﻞ ﻣﺎ
3 .
:ﯾﻠﻲ
.ﺗﺄﻛد ﻣن أن اﻟﻣﺷﺎﺑك ﻣﺗﺻﻠﺔ ﺑﺎﻷطراف اﻟﻣﻧﺎﺳﺑﺔ واﻟﺻﺣﯾﺣﺔ
ﺗﺄﻛد ﻣن أن ﻗﺎﺑس اﻷﺳﻼك اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ ﻣﺗﺻل وﻣوﺻل ﺑﺎﻷﺳﻼك ﺑﺷﻛل ﻣﻼﺋم
إذا
،اﻟﺑﺎدئ ﻟم ﯾﺗم ﺗﺷﻐﯾﻠﮭﺎ
اﻟﮭﺎ ﻓﻲ
إذا ﺗﻀﺮرت اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ ﻟﻠﺸﺎﺣﻦ ﻓﯿﺠﺐ اﺳﺘﺒﺪ
:ﻣﻌﺎﻧﻲ اﻟﺮﻣﻮز
ھﺮﺗﺰ
-
ﻓﻮﻟﺖ
1ph
50
230
.ارﺑط اﻟﻣﺷﺑك اﻷﺣﻣر )+( ﺑﺎﻟﻘطب اﻟﻣوﺟب
) ارﺑط اﻟﻣﺷﺑك اﻷﺳود
-
ﻓوﻟت ﺑﺎﻷرض
ارﺑط ﺳﻠك اﻟطﺎﻗﺔ ﺑﻣﻧﻔذ
230
.أوﻻ
ﻋﻧد ﺣدوث اﻟﺷﺣن، ﻗم ﺑﻔﺻل ﺳﻠك اﻟطﺎﻗﺔ
ب
ارﺑط اﻟﻣﺷﺑك اﻷﺣﻣر )+( ﺑﺎﻟﻘطب اﻟﻣوﺟ
(=)
) ارﺑط اﻟﻣﺷﺑك اﻷﺳود
-
ﻓوﻟت ﺑﺎﻷرض
230
ارﺑط ﺳﻠك اﻟﻛﮭرﺑﺎء ﺑﻣﻧﻔذ
اﻷﺣﻣر ﺛم ﻗم ﺑﺗﺛﺑﯾت اﻟﻐطﺎء اﻟﻌﻠوي ﻣرة أﺧرى
=
/
أﻣﺒﯿﺮ. ﻧﻘﻮم ھﻨﺎ ﺑﻘﺴﻤﺔ
10
80
ﺗﺘﺠﺎوز درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻟﻔﺎﺋﻒ اﻟﻤﺤﻮل
اﻷﻣﺒﯿﺮ وﻣﯿﺘﺮ
ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﺳﯿﻌﻮد ﻣﺆﺷﺮ
ﯾﺸﯿﺮ إﻟﻰ أﻧﮫ ﺗﻢ ﻗﻄﻊ اﻟﺸﺤﻦ. ﺳﺘﺒﺪأ
ﻟﺸﺤﻦ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺑﻄﺎرﯾﺔ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﻮﻗﺖ
اﻟﺘﯿﺎر ﻓﻲ ﻛﻞ ﺑﻄﺎرﯾﺔ ﺑﻤﺎ ﯾﺘﻤﺎﺷﻰ ﻣﻊ اﻟﻤﺸﺎ
اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ(. ﻗﻢ ﺑﺘﻮﺻﯿﻞ ﺑﻄﺎرﯾﺘﯿﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ ﻋﻠﻰ
12
.اﻟﻄﺮف اﻟﺴﺎﻟﺐ، اﻟﻄﺮف اﻟﻤﻮﺟﺐ
ﺗﺄﻛد ﻣن أن اﻟﺣﻣﺎﯾﺔ اﻟﺣرارﯾﺔ ﻟﻠﺷﺎﺣن
-
.اﺳﺗﻣرت اﻟﻣﺷﻛﻠﺔ اﺗﺻل ﺑﻌﺎﻣل ﻓﻧﻲ ﻣؤھل
اﻧﻈﺮ
-
ﯾﺮﺟﻰ رﺑﻂ ﻣﺸﺎﺑﻚ اﻟ
1 .
2 .
3 .
4 .
1 .
2 .
ﻗﻧوات اﻟوﻗود
3 .
4 .
اﻟﻣﺷﺑك
اﻟﺴﺎﻋﺔ واﻟﺘﯿﺎر
10
اﻟﺸﺤﻦ. ﻓﻲ ﻧﮭﺎﯾﺔ اﻟﺸ
1 .
2 .
3 .
:ظﺔ
ﻣﻠﺤﻮ
W