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b. La cara exterior del filtro vuelve a estar en esa posición.
No utilice limpiadores de chorro de arena para limpiar la bujía; el polvo residual podría
dañar el motor
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. Nunca haga pruebas de
chispa cerca de un motor abierto, podría provocar un accidente.
El pulverizador está diseñado para proporcionar muchas horas de servicio sin problemas. Un correcto
mantenimiento le ayudará a mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento y sin averías.
Tareas periódicas de mantenimiento:
Antes de
uso
Filtro de aire
R/L
Filtro gasolina
Tubo gasolina
Carburador
Estárter
Rejillas
R/L
ventilación
Juntas cilindro
Escape
Arranque
R
Fugas de
R
gasolina
Bujía
Encendido
El sistema de bobina está libre de mantenimiento
Tornillos y
R
tuercas
R – Revisar L – Limpiar C – Cambiar
Estos períodos son máximos. El uso y su experiencia personal determinarán si las
operaciones han de realizarse con mayor frecuencia.
Los supuestos de sustitución están basados en la detección de daños durante la revisión.
- Almacenado (más de 30 días)
Si el pulverizador va a ser almacenado por un periodo prolongado (más de 30 días), se recomienda realizar
las siguientes operaciones para garantizar su conservación en buenas condiciones:
-
Retire el depósito de químicos y límpielo a fondo.
-
Almacene el aparato en un lugar seco y libre de polvo, lejos del alcance de los niños
- Bujía
-
Retire la bujía y límpiela. Si el electrodo está quemado, redondeado o
erosionado, sustituya la bujía.
-
Ajuste la distancia del electrodo entre 0,6 y 0,7 mm.
-
Apriete bien la bujía (145/155 Kg/cm
-
Cada
Diario / 4
repostaje
horas de uso
R/L
R/L
R/L
R/L
2
)
3 meses / 90
horas de uso
R
R
R
R
R/L
R/L
R/L
6
6 meses /
Anual
270 horas de
uso
C
C
C
R
R
R
R
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