Tabla de contenido
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Elimine acumulaciones de grasa, aceite, suciedad y desechos.
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Realice todas las labores de lubricación y revisión que correspondan.
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Revise y apriete todas las tuercas y tornillos.
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Vacíe completamente el depósito de combustible y tire del arranque varias veces para asegurarse que
no queda combustible en el carburador.
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Retire la bujía y vierta 7 cc. de aceite limpio para motores de dos tiempos en el cilindro; coloque un
trozo de tela limpio en el agujero de la bujía y tire 2- 3 veces del arranque para distribuir el aceite por
todo el cilindro. Observe el pistón por el agujero de la bujía; tire del arranque hasta que el pistón esté
en lo más alto de su recorrido. Coloque la bujía pero no el cable de ignición.
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Retire los tubos de soplado de la unidad.
El motor no gira, está atascado
Combustible
/ aire
Bujía
El motor
El motor se
funciona
apaga o
funciona
mal
Caudal de
aire
insuficiente
Fallo mecánico
Sin combustible
Filtro obstruido
en el cilindro
Conducto obstruido
Carburador obstruido
Combustible en
Mezcla demasiado rica
el escape
No hay chispa
Interruptor en OFF
Electrodos separados
Bujía cubierta de hollín
Bujía ahogada
Bujía dañada
Problema eléctrico
Filtro de aire sucio
Filtro gasolina sucio
Conducto gasolina
sucio
Bujía sucia
Carburador obstruido
Escape obstruido
Sistema de ventilación
obstruido
Tubo de soplado
bloqueado, dañado o
flojo
Taller
Limpiar / sustituir
Limpiar / sustituir
Limpiar / sustituir
Abrir estárter
filtro de aire
Ajustar carburador
Situar en ON
Ajuste a 0.65 mm
Limpiar
Limpiar
Sustituir
Taller
Limpiar / cambiar
Cambiar
Cambiar
Limpiar
Limpiar / regular
Limpiar / cambiar
Limpiar
Desatascar, ajustar o
sustituir
7
Limpiar/ reemplazar
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